مانسوری وحشی‌ترین لامبورگینی خود را تاکنون ساخته — و در دبی فرود می‌آید
ساخته‌ای منحصربه‌فرد با نام دبی روی آن
مانسوری کربونادو ایکس را رونمایی کرده است، بازسازی‌ای منحصربه‌فرد و کاملاً کربنی از لامبورگینی روولتو، و آن را به‌عنوان قطعه‌ی نمایشگاهی اختصاصی «آتلیه» ساخته‌شده مشخصاً برای نمایشگاه خود این تیونر در دبی تأیید کرده است. هر پنل بیرونی، فیبر کربن توپر است که در اتوکلاوهای خود مانسوری پخته شده به‌جای صرفاً روی بدنه‌ی استاندارد قرارگرفتن، که به خودرو نمایه‌ای به‌طور محسوس تهاجمی‌تر و زاویه‌دارتر نسبت به روولتویی که از آن آغاز شده می‌دهد. یک اسکوپ نصب‌شده روی سقف هوای خنک‌کننده‌ی اضافی را به V12 می‌رساند، یک دیفیوزر عقب بازطراحی‌شده با یک اسپویلر عقب قابل‌گسترش برای نیروی پایین‌کشنده‌ی بیشتر جفت می‌شود، و حتی رینگ‌ها نیز فیبر کربن هستند — ۲۱ اینچ در جلو، ۲۲ اینچ در عقب.
زیر بدنه، مانسوری موتور V12 آسپیره‌طبیعی ۶.۵ لیتری روولتو را از تولید استاندارد خود به ۹۳۰ اسب‌بخار رسانده، افزایشی حدود ۱۰۵ اسب‌بخاری، پیش از آنکه سه موتور الکتریکی خودرو ۲۵۰ اسب‌بخار دیگر بیفزایند — مجموعاً ۱٬۱۲۰ اسب‌بخار. مانسوری زمان شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را ۲.۳ ثانیه و سرعت نهایی را ۳۵۵ کیلومتر بر ساعت اعلام می‌کند، که واقعاً سریع‌تر از هایپرکار هیبریدی استانداردی است که بر پایه‌ی آن ساخته شده. در داخل، کابین با آلکانتارای تیره و جزئیات فیروزه‌ای تزئین شده، ترکیبی عمداً خویشتن‌دار با توجه به میزان هیاهوی بصری‌ای که بدنه‌ی بیرونی از پیش حمل می‌کند.
معنای اینکه دبی قطعه‌ی نمایشگاهی را دریافت می‌کند
اینکه ساخته‌ای از این دست به‌عنوان قطعه‌ی مرکزی نمایشگاه سفارش داده می‌شود، به‌جای یک نمونه‌ی منحصربه‌فرد فروخته‌شده مستقیماً به یک مشتری خصوصی، چیزی درباره‌ی نحوه‌ی جایگاه‌یابی مانسوری برای دبی درون کسب‌وکار خود می‌گوید. آتلیه‌های نمایشگاهی برای بازارهایی رزرو می‌شوند که یک تیونر می‌خواهد در آن‌ها بیانیه‌ای بدهد — خودروهایی ساخته‌شده برای دیده‌شدن و جذب مشتریان جدی به فضای فیزیکی، نه صرفاً فروخته‌شده و ارسال‌شده. دبی از پیش یکی از فعال‌ترین بازارهای مانسوری در سطح جهانی را میزبانی می‌کند، و فرودآمدن یک ساخته‌ی این‌قدر شدید در اینجا به‌جای اروپا، تقویت می‌کند که این منطقه صرفاً بازار فروش قوی برای تیونینگ سفارشی نیست، بلکه به‌طور فزاینده‌ای جایی است که بلندپروازانه‌ترین کارها نخست در آن نمایش داده می‌شوند.
این برای هرکسی که مسیر حرکت پول جدی در دنیای اگزاتیک‌های تغییریافته را دنبال می‌کند اهمیت دارد. خریداران شورای همکاری خلیج فارس به‌طور پیوسته تمایل به سفارش ساخته‌های واقعاً افراطی نشان داده‌اند — بدنه‌ی کاملاً کربنی، اعداد اسب‌بخار چهاررقمی، مشخصات منحصربه‌فرد — به‌جای بسنده‌کردن به یک بسته‌ی ظاهری، و تولیدکنندگان و تیونرها به یک اندازه به این موضوع توجه کرده‌اند. خودرویی مانند کربونادو ایکس که در نمایشگاهی در دبی قرار دارد، صرفاً کنجکاوی‌ای برای عکاسی علاقه‌مندان نیست؛ سیگنالی است از جایی که تیونرها انتظار دارند سفارش جدی بعدی خود از آن بیاید.
فرودآمدن ساخته‌ای در این سطح از کیفیت در این شهر، نشانگر مفیدی است از آنچه خریداران اینجا به‌طور فزاینده درخواست می‌کنند — اگزاتیک‌های واقعاً تیون‌شده و به‌خوبی‌مستندشده، نه یک کیت ظاهری آرایشی.
دسترسی اولیه
اولین نفری باشید که از خودروهای جدید مطلع می‌شوید
به لیست خصوصی ما بپیوندید و به‌محض ورود یک خودروی لوکس یا اگزوتیک جدید به نمایشگاه ما در القوز، ایمیلی دریافت کنید.