O novo Revuelto SV da Lamborghini gera 1.065 cavalos -- e custa US$ 741.000 antes dos opcionais

A Lamborghini acaba de apresentar a versão mais extrema já feita do Revuelto, e os números explicam por que ele se esgotou quase tão rápido quanto foi anunciado. O Revuelto SV, revelado na Monterey Car Week em agosto, é agora o carro de produção mais potente já construído pela Lamborghini: 1.065 cv (CV) provenientes do mesmo V12 aspirado de 6,5 litros e sistema híbrido de três motores do modelo padrão, mas com praticamente tudo o mais redesenhado.

As principais mudanças não se limitam à potência. A Lamborghini quase dobrou a capacidade da bateria, de 3,8 kWh no Revuelto padrão para 7,3 kWh no SV, dando aos motores elétricos um empurrão mais sustentado na saída das curvas, em vez de um impulso breve. A geometria de suspensão derivada da GT3 e um pacote aerodinâmico redesenhado acrescentam cerca de 80% mais downforce em relação ao modelo padrão, enquanto um novo aerofólio traseiro e uma dianteira totalmente reperfilada cuidam da parte visual de anunciar o que há por baixo. A Lamborghini declara um tempo de 0 a 100 km/h de 2,4 segundos e velocidade máxima acima de 340 km/h -- números que o colocam entre o que há de mais afiado à venda atualmente com placa.

A produção é limitada a 1.963 unidades em todo o mundo, uma homenagem ao ano de fundação da Automobili Lamborghini, e cada uma delas terá mais fibra de carbono do que qualquer Revuelto anterior. A Lamborghini afirma que até 25 componentes externos podem ser especificados em carbono exposto e sem pintura, e o SV toma emprestados os bancos do ainda mais extremo Fenomeno. Nos EUA, planilhas de pedido já vazaram mostrando um preço inicial de US$ 741.172 antes de marcar um único opcional -- e, com a personalização Ad Personam, espera-se que muitos compradores ultrapassem sete dígitos antes da entrega.

Por que isso importa para Dubai e o CCG

A Lamborghini não divulga números de alocação país a país, mas os Emirados Árabes Unidos há muito são um de seus mercados mais importantes fora da Europa e da América do Norte, com showrooms dedicados em Dubai e Abu Dhabi e uma base de clientes que trata os V12 de produção limitada como a última palavra em status antes da inevitável transição total da marca para a eletrificação. Um carro como o Revuelto SV -- raro, híbrido em vez de totalmente elétrico, e produzido em uma tiragem tão pequena que a maioria dos compradores interessados não conseguirá um pelo processo de alocação de fábrica -- é exatamente o tipo de veículo que tende a se mover mais rápido no mercado de revenda regional do que ficar parado em um showroom.

Essa diferença entre demanda e alocação de fábrica é onde a House of Cars Dubai passa a maior parte do seu tempo. Buscamos regularmente configurações específicas e difíceis de encontrar de carros como o Revuelto e seus antecessores para clientes de todos os Emirados e do CCG mais amplo que perderam a janela de pedido inicial, e vemos o mesmo padrão se repetir em quase todo Lamborghini V12 de produção limitada: forte demanda inicial, uma tiragem de produção curta e um mercado secundário que se forma quase instantaneamente. Se você está procurando um Revuelto SV, ou tem um Revuelto de produção inicial e quer saber o que o anúncio do SV faz com seu valor, essa é uma conversa que vale a pena ter mesmo antes de os primeiros carros chegarem à região.

O que vem a seguir

A Lamborghini tem sido franca ao afirmar que o Revuelto SV representa o teto de desempenho para esta geração da plataforma híbrida V12, pelo menos até que uma variante mais voltada para pista possivelmente apareça mais adiante no ciclo de vida do carro. Com o primeiro modelo totalmente elétrico da Lamborghini já no horizonte, carros como o Revuelto SV também são uma espécie de marco -- entre os últimos Lamborghini em que um motor V12 faz a maior parte do trabalho emocional e mecânico, mesmo com a ajuda de três motores elétricos. Para colecionadores e compradores de longo prazo em Dubai, isso sozinho provavelmente manterá a demanda pelo SV, e por exemplares bem cuidados do Revuelto padrão, bem à frente da oferta por um bom tempo.