Porsche намекает на новый флагманский суперкар выше 911, премьера 15 октября

Porsche лишь слегка приподнял завесу над тем, что может стать самой значимой новинкой марки со времен 918 Spyder. Тизер-изображение, опубликованное на этой неделе, показывает фрагменты автомобиля, который Porsche называет Mission S — среднемоторный флагман, занимающий позицию выше 911 в модельном ряду, с полноценной публичной премьерой, назначенной на 15 октября на Парижском автосалоне.

Сам тизер раскрывает немногое — общие силуэты, тонкие светодиодные фары с интегрированными дневными ходовыми огнями, скульптурный кузов и проблеск кованых легкосплавных колес. Porsche не подтвердил, демонстрирует ли Mission S прямой прототип серийной модели или лишь направление развития будущего флагмана, а подробности о силовой установке производитель пока не раскрывает. Некоторые источники говорят о выделенной платформе с двигателем внутреннего сгорания, а не электрической, с устойчивыми слухами о плоском оппозитном V8, конфигурации, которую Porsche никогда не ставил на серийное производство. Другие ожидают гибридную систему в духе 918.

Почему Porsche делает это сейчас

Mission S появляется не сам по себе. Porsche представил тизер вместе с новым многолетним планом, получившим внутреннее название Sportwagenschmiede 35, который предусматривает новые инвестиции в родные заводы в Цуффенхаузене и Вайсахе на период до 2035 года. Этот шаг преподносится как часть более широкого разворота после трудного периода для бренда, и посыл достаточно ясен — Porsche хочет, чтобы его флагманские модели, а не только кроссоверы и седаны, помогали нести бизнес в следующее десятилетие.

Это важно, потому что Mission S вписывается в линейку, включающую концепт Mission E, ставший Taycan, и гиперкар Mission X, показанный во время празднования 75-летия Porsche. Если эта закономерность сохранится, то, что дебютирует в Париже как концепт, может дойти до производства в течение нескольких лет — подобно тому, как Mission E и Mission X предвосхитили реальные автомобили, а не были чистыми дизайнерскими упражнениями.

Что это значит для покупателей в Дубае и странах Персидского залива

На таком рынке, как Дубай, где 911 Turbo S и GT3 RS уже продаются бойко, а фестиваль Icons of Porsche возвращается в город 21 и 22 ноября, появление настоящего флагмана выше 911 — это новость, на которую коллекционеры обращают внимание уже на раннем этапе. Ограниченные флагманские серии из Штутгарта обычно попадают в страны Персидского залива в количестве, непропорционально большом относительно глобальной квоты, а ранний интерес к такой модели, как Mission S, независимо от её итогового названия и финальных характеристик, обычно формируется задолго до первых поставок клиентам.

В House of Cars Dubai мы наблюдаем эту закономерность с другой стороны сделки. Клиенты, которые покупают ранние квоты флагманских моделей у европейских и американских производителей, часто становятся теми же клиентами, которые позже обращаются к нам — будь то для поиска конкретной версии Porsche за пределами региона, для подбора нового покупателя, когда более новая модель готовит их к смене автомобиля, или просто для честной оценки машины, которая изначально не предназначалась для ежедневной эксплуатации. Концепт, подобный Mission S, не будет доступен для покупки еще много лет, если вообще дойдет до производства, но внимание, которое он привлекает уже сейчас, — часть того, что поддерживает активность сегмента экзотических и люксовых автомобилей на таком рынке, как наш.

Porsche заявил, что полная картина, включая любое название помимо Mission S, характеристики и график производства, будет раскрыта только на сцене Парижского автосалона 15 октября. До тех пор фрагменты, опубликованные на этой неделе, остаются единственными подсказками, доступными всем, кто находится за пределами Вайсаха.