Aston Martin construyó tres cupés DB12 S alrededor de un número de carrera de 1951
Tres coches, un mismo fragmento de historia del automovilismo
La división a medida de Aston Martin, Q by Aston Martin, ha presentado la colección DB12 S VMF en la Monterey Car Week, coincidiendo con la 75ª edición del Concurso de Elegancia de Pebble Beach. Los tres cupés de pieza única toman su nombre e identidad de VMF 63, VMF 64 y VMF 65 — las matrículas británicas que llevaban los coches de carreras Aston Martin DB2 que compitieron en Le Mans en 1950 y 1951. En lugar de elegir una librea histórica de un tablón de inspiración, Q construyó cada coche alrededor del tratamiento específico de parrilla codificado por colores que los mecánicos de época usaban para distinguir a esos tres DB2 en el pit lane.
Cada DB12 S moderno lleva pintura Carbon Black con un único color de acento heredado de su homónimo — Rosso Red en el VMF 63, Speed Yellow en el VMF 64, Ellwood Blue en el VMF 65 — aplicado a las lamas pintadas de la parrilla, un Aeroblade trasero pintado, y listones laterales de fibra de carbono. Paneles numéricos redondos con "75" marcan el 75º Concurso en las aletas, con gráficos a juego estilo DB2 en la parte trasera. En el interior, las costuras de contraste reflejan el acento exterior de cada coche, los respaldos de los asientos delanteros llevan siluetas bordadas del DB2, los asientos traseros repiten la numeración "75", e incluso el mando giratorio de arranque-parada y los extremos de las levas de cambio recogen el tema cromático. Bajo toda esta teatralidad, los tres son coches DB12 S de especificación completa: un V8 biturbo de 4.0 litros con unos 690CV, 0-100km/h en 3.4 segundos, velocidad máxima de 325km/h, frenos cerámico-carbono y el ajuste de chasis más afinado del S.
Qué hace que un encargo a medida sea realmente a medida
El trío VMF es un buen ejemplo de la diferencia entre una opción de pintura de edición especial y un encargo a medida genuino. Una edición especial aplica un aspecto seleccionado a una tirada de coches; lo que hizo Q aquí fue investigar un detalle histórico específico — las matrículas identificativas y los colores de parrilla de tres coches de carreras reales — y traducirlo, panel a panel, a un modelo actual, hasta llegar a un bordado interior que solo tiene sentido si se conoce la historia detrás. Ese es el nivel de investigación y artesanía por el que cada vez más pagan los clientes que encargan a través de la división a medida interna de un fabricante, en lugar de conformarse con una carta de colores.
Esa distinción importa directamente a cómo piensan los compradores serios de esta región a la hora de encargar. Dubái y el resto del CCG tienen una de las mayores concentraciones del mundo de compradores que usan programas a medida — Q by Aston Martin, Bentley Mulliner, Rolls-Royce Bespoke, Lamborghini Ad Personam — no para conseguir un color único, sino para construir una historia genuina y defendible dentro de un coche: una conexión familiar, una referencia histórica específica, un detalle que ningún otro ejemplar llevará jamás. El trío VMF es una demostración clara de cómo es ese proceso cuando la división a medida de un fabricante investiga correctamente en lugar de ofrecer una lista de opciones.