بزرگ‌ترین و پرقدرت‌ترین شاسی‌بلند تاریخ آئودی اینجاست: با کیو۹ و اس‌کیو۹ آشنا شوید
نخستین «۹» آئودی، بزرگ‌ترین نمونه‌ی آن نیز هست
آئودی کیو۹ را رونمایی کرده است، یک شاسی‌بلند پرچمدار سه‌ردیفه و هفت‌نفره که به بزرگ‌ترین و گران‌قیمت‌ترین مدلی تبدیل می‌شود که این برند تاکنون ساخته، و نخستین مدلی که نشان «۹» را حمل می‌کند. این خودرو بالاتر از کیو۷ به‌عنوان دومین شاسی‌بلند سه‌ردیفه‌ی آئودی قرار می‌گیرد نه جایگزین آن، با ابعاد ۵٬۳۱۰ میلی‌متر طول، ۲٬۲۱۰ میلی‌متر عرض و ۱٬۸۱۰ میلی‌متر ارتفاع بر روی فاصله‌ی محوری ۳٬۱۴۰ میلی‌متری — ابعادی که آن را دقیقاً در همان رده‌ی بی‌ام‌و ایکس۷ و مرسدس-بنز جی‌ال‌اس قرار می‌دهند، دو رقیبی که آئودی به‌وضوح این خودرو را برای شکست‌دادن آن‌ها می‌سازد. گزینه‌های موتور بسته به بازار متفاوت است: یک V6 دیزل ۳.۰ لیتری با تولید ۲۹۹ اسب‌بخار برای اروپا، و یک V6 بنزینی دوتوربوی ۲.۹ لیتری با تولید ۴۲۹ اسب‌بخار برای بازارهایی مانند آمریکا.
داستان جالب‌تر برای خریداران عملکردگرا، اس‌کیو۹ است، نسخه‌ی پرچمدار عملکردی آئودی، که یک موتور V8 دوتوربوی ۴.۰ لیتری با ۵۹۱ اسب‌بخار و ۸۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را ترکیب می‌کند — توانی واقعاً جدی برای یک شاسی‌بلند هفت‌نفره، و سیگنالی روشن که آئودی کیو۹ را صرفاً به‌عنوان تمرینی برای حمل‌ونقل خانواده نمی‌بیند. تحویل‌های بین‌المللی از نوامبر ۲۰۲۶ با قیمت شروع از ۱۰۸٬۴۰۰ یورو آغاز می‌شود، در حالی که اس‌کیو۹ در بازار آمریکا از ۱۱۹٬۳۹۵ دلار شروع می‌شود، و این خط تولید در کارخانه‌ی براتیسلاوای آئودی در اسلواکی ساخته می‌شود.
چرا شاسی‌بلند بزرگ‌تر و پرقدرت‌تر آئودی در دبی اهمیت دارد
شاسی‌بلندهای لوکس تمام‌اندازه، بدون بحث زیاد، پرتقاضاترین بخش پیوسته در بازار دبی و شورای همکاری خلیج فارس گسترده‌تر هستند — خریداران در اینجا اشتهایی پایدار برای دقیقاً همین نوع پرچمدار بزرگ سه‌ردیفه نشان داده‌اند، چه یک کالینان باشد، چه یک بنتایگا، یک جی‌ال‌اس ۶۰۰ یا یک ایکس۷ ام۶۰آی. آئودی از نظر تاریخی یک پرچمدار شاسی‌بلند واقعی برای رقابت مستقیم در آن گفت‌وگو مانند رقبای آلمانی خود نداشته است؛ کیو۷ همیشه یک رده‌ی اندازه پایین‌تر از جایی که هزینه‌ی واقعی این بخش صرف می‌شود قرار داشته. کیو۹، و به‌ویژه V8 اس‌کیو۹، نخستین تلاش واقعی آئودی برای ورود به آن نبرد خاص است.
آنچه اس‌کیو۹ را به‌طور خاص شایسته‌ی توجه می‌کند این است که خریداران شورای همکاری خلیج فارس در این بخش به‌طور پیوسته قدرت و حضور را بر کارایی اولویت می‌دهند، و یک V8 دوتوربوی ۵۹۱ اسب‌بخاری در بدنه‌ای هفت‌نفره دقیقاً نوع عددی است که در اینجا توجه جلب می‌کند. اینکه آیا آئودی می‌تواند واقعاً سهمی از خریدارانی که از پیش به رنج روور، بنتلی یا مرسدس در این بخش وفادارند بگیرد، پرسشی واقعاً باز است — وفاداری برند در این سطح عمیق است — اما یک شاسی‌بلند پرچمدار معتبر و قدرتمند، سرانجام چیزی به آئودی می‌دهد که به آن گفت‌وگو بیاورد، به‌جای واگذاری کامل این بخش.
اینکه آئودی می‌تواند سهم واقعی از خریدارانی که از پیش به رنج روور، بنتلی یا مرسدس در این بخش وفادارند بگیرد یا نه، هنوز معلوم نیست — اما اس‌کیو۹ سرانجام جایگاهی معتبر بر سر آن میز به آن می‌دهد.
دسترسی اولیه
اولین نفری باشید که از خودروهای جدید مطلع می‌شوید
به لیست خصوصی ما بپیوندید و به‌محض ورود یک خودروی لوکس یا اگزوتیک جدید به نمایشگاه ما در القوز، ایمیلی دریافت کنید.