نخستین خودروی برقی بنتلی چرم نمی‌پوشد — این چیزی است که به‌جای آن می‌پوشد
چهارمین خط تولید، و نخستین بدون گزینه احتراقی
بنتلی در جریان هفته خودروی مونتری تأیید کرد که نخستین مدل تولیدی کاملاً برقی این برند تورکال نام خواهد گرفت؛ نامی برگرفته از ال‌تورکال د آنتکرا، صخره آهکی بادفرسوده در آندلس، که ادامه سنت نام‌گذاری‌ای است که پیش‌تر شامل بنتایگا، باکالار و باتور بوده است. تورکال که قرار است در ۲۳ سپتامبر در لندن به‌طور کامل رونمایی شود، به چهارمین خط تولیدی بنتلی در کنار کانتیننتال جی‌تی، فلاینگ اسپر و بنتایگا تبدیل می‌شود و نخستین مدلی است که بدون هیچ نسخه احتراقی برنامه‌ریزی‌شده ساخته می‌شود.
در زیر پوسته، تورکال پلتفرم ۸۰۰ ولتی پی‌پی‌ای خود را با پورشه کایین الکتریک به اشتراک می‌گذارد؛ رابطه‌ای که بنتلی به‌جای پنهان‌کردن، آشکارا درباره آن صحبت کرده است. یک باتری ۱۱۳ کیلووات‌ساعتی یک سیستم دوموتوره تمام‌چرخ‌محرک با تولید تقریباً ۸۵۰ اسب‌بخار را تغذیه می‌کند، با شارژ سریع دی‌سی تا ۳۹۰ کیلووات که قادر است در حدود هفت دقیقه، ۱۰۰ مایل به برد خودرو اضافه کند. بنتلی هنوز رقم نهایی دبلیو‌ال‌تی‌پی را تأیید نکرده، هرچند رابین پیج، مدیر طراحی این برند، به بردی در بازه ۳۰۰ تا ۳۵۰ مایل اشاره کرده — رقمی قابل‌احترام برای یک کراس‌اوور که گفته می‌شود وزنی نزدیک به ۲٬۷۰۰ کیلوگرم دارد.
کابینی ساخته‌شده برای دوری از موادی که بنتلی به آن شهره است
آنچه بنتلی با اشتیاق بیشتری درباره‌اش صحبت کرده، خود کابین است، و به‌طور مشخص چیزی که از آن غایب است. تریم تورکال با گزینه صد درصد پشم مرینو، دارای گواهی استاندارد پشم مسئولانه، در دسترس است — نخستین بار برای یک تریم داخلی خودروی تولیدی و گسستی آگاهانه از چرمی که بیش از یک قرن کابین‌های کرو را تعریف کرده است. در کنار آن، روکش امبره قرار دارد؛ روکش داشبوردی ساخته‌شده از بیش از هزار لایه براده گردو و کاغذ بازیافتی که به هم فشرده و به ضخامتی کمتر از یک میلی‌متر برش خورده‌اند، و همچنین رنگ جدید سانبرست آلومینیوم از مولینر با الگویی برس‌خورده سه‌جهته. بنتلی همچنین از یک «موتور کیوریشن» رونمایی کرده — چهار محیط کابینی که نورپردازی، صدا، تهویه و اطلاعات محیطی را حول یک حالت انتخابی هماهنگ می‌کنند، به‌جای آنکه هر سیستم به‌طور جداگانه تنظیم شود.
اینکه این ترکیب به‌عنوان تجمل پایدار خوانده شود یا به‌عنوان حفاظتی در برابر مقررات آینده چرم، پرسشی است که بنتلی عمدتاً پاسخ آن را به خریداران واگذار کرده، اما زمان‌بندی آن تصادفی نیست: تورکال در زمانی وارد بازار می‌شود که پذیرش خودروی برقی در میان خریداران بسیار ثروتمند، از جمله در خلیج فارس، از یک نوآوری به انتظاری برای دست‌کم یک خودرو در گاراژ تبدیل شده است. برای دبی و خلیج فارس گسترده‌تر — جایی که دبلیو۱۲ بنزینی بنتلی مدت‌هاست هوادارانی وفادار دارد، و جایی که گرمای شدید، تریم تنفس‌پذیر و مقاوم در برابر عرق را به چیزی فراتر از یک انتخاب زیبایی‌شناختی تبدیل کرده — کابینی پشمی با پشتیبانی کارخانه و باتری‌ای طراحی‌شده برای شارژ سریع در اقلیم گرم، تورکال را به آزمونی واقعاً معنادار از این پرسش تبدیل می‌کند که آیا خریدار سنتی بنتلی آن را به‌سوی آینده‌ای برقی دنبال خواهد کرد یا نه.
دسترسی اولیه
اولین نفری باشید که از خودروهای جدید مطلع می‌شوید
به لیست خصوصی ما بپیوندید و به‌محض ورود یک خودروی لوکس یا اگزوتیک جدید به نمایشگاه ما در القوز، ایمیلی دریافت کنید.