A Mansory construiu a sua Lamborghini mais selvagem até à data — e vai chegar ao Dubai

Uma construção única com o nome do Dubai
A Mansory apresentou o Carbonado X, uma reformulação de peça única e carroçaria totalmente de carbono da Lamborghini Revuelto, e confirmou-a como uma peça dedicada de showroom "Atelier" construída especificamente para o próprio showroom do preparador no Dubai. Cada painel exterior é fibra de carbono sólida, curada nas próprias autoclaves da Mansory em vez de simplesmente sobreposta à carroçaria padrão, dando ao carro uma silhueta notavelmente mais agressiva e angulosa do que a Revuelto da qual parte. Uma admissão montada no tejadilho alimenta ar de refrigeração adicional ao V12, um difusor traseiro redesenhado combina-se com um aerofólio traseiro extensível para carga aerodinâmica extra, e até as jantes são de fibra de carbono — 21 polegadas à frente, 22 atrás.
Por baixo da carroçaria, a Mansory elevou o V12 atmosférico de 6.5 litros da Revuelto da sua potência padrão para 930CV por si só, um ganho de cerca de 105CV, antes de os três motores eléctricos do carro acrescentarem mais 250CV — uma potência combinada total de 1.120CV. A Mansory declara um 0-100km/h de 2.3 segundos e uma velocidade máxima de 355km/h, genuinamente mais rápido do que o hipercarro híbrido padrão a partir do qual foi construído. No interior, o habitáculo está revestido a Alcantara escura com detalhes turquesa, um emparelhamento deliberadamente contido dado quanto ruído visual o exterior já apresenta.
O que significa o Dubai receber a peça de showroom
Uma construção destas ser encomendada como peça central de showroom, em vez de uma peça única vendida directamente a um cliente privado, diz algo sobre como a Mansory está a posicionar o Dubai dentro do seu próprio negócio. Os Ateliers de showroom são reservados para mercados em que um preparador quer fazer uma declaração — carros construídos para serem vistos e para atrair clientes sérios ao espaço físico, não apenas vendidos e enviados. O Dubai já alberga um dos mercados mais activos da Mansory a nível mundial, e uma construção tão extrema chegar aqui em vez de à Europa reforça que esta região não é apenas um forte mercado de vendas para preparação à medida, é cada vez mais onde o trabalho mais ambicioso é mostrado primeiro.
Isso importa para quem acompanha para onde se está a mover o dinheiro a sério em exóticos modificados. Os compradores do CCG têm demonstrado consistentemente disposição para encomendar construções genuinamente extremas — carroçaria de carbono completa, números de potência de quatro dígitos, especificações únicas — em vez de se contentarem com um pacote estético, e tanto fabricantes como preparadores têm reparado nisso. Um carro como o Carbonado X num showroom do Dubai não é apenas uma curiosidade para os entusiastas fotografarem; é um sinal de onde os preparadores esperam que venha a sua próxima encomenda a sério.
Uma construção deste calibre a chegar à cidade é um indicador útil daquilo que os compradores aqui pedem cada vez mais — exóticos genuinamente preparados e bem documentados, não um kit estético cosmético.
