McLaren назвал McL 820 преемником модели 750S

McLaren обозначил цифрой машину, которая придет на смену 750S. На этой неделе бренд установил в центре Лондона скульптуру киви в камуфляже, отсылку к основателю компании новозеландцу Брюсу Макларену, с надписью McL 820 на боку. Это самый явный сигнал на сегодняшний день о будущем основной линейки суперкаров из Уокинга, и появился он всего через несколько недель после того, как McLaren подтвердил, что выпуск самой модели 750S постепенно завершится в 2027 году, после десяти лет производства, начавшегося с 720S.

Название указывает на мощность около 820 л.с. по метрической шкале, что соответствует примерно 809 л.с., шаг вперед по сравнению с 740 л.с. у 750S. В McLaren заявили, что машина будет построена на новой гибридной силовой установке собственной разработки, из того же семейства технологий, что лежит в основе мелкосерийного гиперкара W1, хотя издания расходятся во мнениях, станет ли итоговый агрегат V8 или твин турбо V6. McLaren не подтвердил конфигурацию двигателя, и мы не станем гадать об этом, пока бренд сам не раскроет детали.

Почему это важно не только для таблицы характеристик

Последние несколько лет McLaren перестраивал модельный ряд, делая его компактнее и обеспеченнее ресурсами, после непростого периода в финансах компании, и модель 750S стала самым ясным доказательством того, что эта формула работает, более легкая, острая и сфокусированная версия суперкара, чем у большинства соперников, которые уже не выпускают подобные машины. Ее замена, это не мелкое решение. Название McL 820 также уходит от прежних чисто цифровых обозначений к наименованию в духе автоспорта, которое McLaren использовал для концепта 6GT, показанного на автомобильной неделе в Монтерее в этом году, что говорит о желании бренда представить свои дорожные машины как единое семейство, связанное с гоночным подразделением компании.

Для коллекционеров и серьезных водителей более насущной новостью остается подтвержденная дата завершения выпуска 750S. Машины с известной датой окончания производства обычно лучше сохраняют стоимость, когда модель переходит в статус уходящего поколения, а не текущего, и этот же сценарий уже разыгрывался с 720S, а до него с 650S.

Что это значит для Дубая

У McLaren есть настоящая аудитория в странах Персидского залива, где 750S и 750S Spider неплохо продавались в привычной конкуренции с Lamborghini и Ferrari, и подтвержденная дата завершения выпуска в 2027 году обычно смещает спрос в сторону уже имеющихся в наличии машин, а не тех, что еще только в заказе. Мы ожидаем здесь того же сценария, что видели с уходящими 720S два года назад, когда купе и родстеры 750S в версии для Персидского залива с сильной комплектацией становились труднее найти, а не легче, в месяцы перед реальным приходом преемника, просто потому что новых машин выпускается и распределяется все меньше.

Если у вас уже есть 750S и вы размышляете, продавать ее до или после полного раскрытия McL 820, наш честный взгляд таков, ясность по поводу конечного объема выпуска уходящей модели обычно хороша для перепродажи, а не наоборот, при условии, что машина имеет желаемую комплектацию и полную историю обслуживания. А если вы скорее покупаете, чем продаете, McLaren текущего поколения, приобретенный сегодня, пока 750S еще выпускается и поддержка дилеров на самом высоком уровне, остается одним из самых разумных способов войти в этот бренд. House of Cars Dubai закупает и продает как текущие, так и уходящие поколения McLaren по всему региону Персидского залива, и мы с удовольствием расскажем, что подтвержденная дата окончания производства на самом деле значит, а что не значит для стоимости машины, если вы сейчас думаете о 750S.