Phantom Arabesque: заказанная в Дубае дань уважения Rolls-Royce искусству машрабии

Капот, гравированный, а не окрашенный

Rolls-Royce передал клиенту Phantom Arabesque — эксклюзивный единственный в своём роде Phantom Extended, заказанный через Private Office Dubai марки для клиента из региона. Его центральный элемент — первый в истории Rolls-Royce лазерно-гравированный капот: решётчатый узор в стиле машрабии, вдохновлённый деревянными резными экранами, характерными для традиционной ближневосточной архитектуры, выгравированный непосредственно на лакокрасочном покрытии на глубину от 145 до 190 микрон. В результате под поверхностью проявляется более тёмный тон, создавая по-настоящему трёхмерную отделку, которая меняется при изменении освещения — это не аппликация и не плёнка, а текстура, вырезанная в самом автомобиле, панель за панелью, на уже готовом капоте.

Разработка этой технологии заняла пять лет в Центре внешних поверхностей Rolls-Royce, что само по себе говорит о том, насколько серьёзно марка теперь подходит к своим наиболее значимым региональным заказам — это не быстрый специальный пакет отделки, а по-настоящему новый производственный процесс, созданный ради одного-единственного автомобиля. Остальная часть экстерьера выдержана в той же сдержанной манере: двухцветная отделка, сочетающая Diamond Black с контрастными серебристыми верхними поверхностями, единая нарисованная вручную декоративная линия, продолжающая мотив машрабии по всему кузову, подсвеченная решётка Pantheon Grille и 22-дюймовые частично полированные легкосплавные диски. Внутри Gallery — приборная панель, уникальная для Phantom и традиционно отводимая под собственный выбор клиентом произведения искусства или материала — хранит эксклюзивную маркетри из дерева Blackwood и Black Bolivar, повторяющую ту же решётчатую геометрию и обрамляющую смещённые часы, а узор машрабии вновь вышит на передних и задних подголовниках на фоне кожи Selby Grey и чёрного цвета.

Почему заказ прошёл через Дубай

Важно отметить не только само мастерство, но и то, где Rolls-Royce решил представить его впервые. Технология гравировки, разработка которой заняла пять лет и которая стала первой в своём роде, дебютировала не через европейское ателье — она была заказана и передана через Private Office Dubai для клиента из региона. Это согласуется с тенденцией, которая формируется уже некоторое время: страны Персидского залива больше не рассматриваются этими марками как второстепенный рынок, поглощающий автомобили стандартной комплектации, поставляемые из Европы — здесь всё чаще зарождаются самые амбициозные индивидуальные проекты. Покупатели здесь заказывают вещи, напрямую отсылающие к их собственному архитектурному и культурному наследию, а не выбирают из европейского каталога опций, и производители создают соответствующие возможности в регионе — частные офисы, выделенные команды по работе с заказами — чтобы должным образом отвечать на такие запросы.

Такие заказы, как Phantom Arabesque, — хорошее напоминание о том, насколько велика может быть разница между двумя автомобилями, формально носящими одно и то же название модели. Единственный в своём роде Phantom с запатентованным, пятилетним процессом гравировки и полностью задокументированной историей заказа — это принципиально другой актив по сравнению с экземпляром стандартной комплектации: по редкости, по истории и, в конечном счёте, по стоимости.