سابق لیمبرگینی انجینئر نے وہ ڈیابلو روڈسٹر بنا دی جو فیکٹری نے کبھی نہیں بنائی
زمین سے دوبارہ بنائی گئی ڈیابلو، پھر چھت کے بغیر چھوڑ دی گئی
14 اگست کو دی کوئیل میں، ریسٹومڈ ہاؤس ایکسینٹریکا نے پہلی سیریز کی لیمبرگینی ڈیابلو کی ایک اوپن ٹاپ نئی تشکیل، V12 روڈسٹر، سے پردہ اٹھایا، جسے سانتا اگاتا نے کبھی نہیں بنایا تھا۔ جہاں فیکٹری ڈیابلو VT روڈسٹر کوپے کے کئی سال بعد آئی اور فکسڈ چھت کھونے کے پیکیجنگ مسئلے کو کبھی مکمل طور پر حل نہ کر سکی، ایکسینٹریکا کی گاڑی ایک ڈونر ڈیابلو سے شروع ہوتی ہے اور اسے بالکل خالی دھات تک توڑ دیا جاتا ہے، اوپن ٹاپ سختی کے لیے مضبوط کیے گئے چیسس کے گرد دوبارہ بنایا جاتا ہے، اور اسٹیل اور کاربن فائبر میں 3,500 سے زیادہ اپنی مرضی کے بنائے گئے پرزوں کے ساتھ مکمل کیا جاتا ہے۔ صرف 19 بنائی جائیں گی۔
پچھلے شیشے کے نیچے — یا اب کچھ بھی نہیں کے نیچے — ایک دوبارہ انجینئرڈ 5.7 لیٹر نیچرلی اسپائریٹڈ V12 بیٹھا ہے جو 7,000 rpm پر 550 hp اور 6,500 rpm پر 443 lb-ft پیدا کرتا ہے، ایک گیٹڈ چھ اسپیڈ مینوئل کے ساتھ جوڑا گیا۔ ایکسینٹریکا نے 208 میل فی گھنٹہ کی ٹاپ اسپیڈ اور 3,395 پاؤنڈ کے کرب وزن کا دعویٰ کیا ہے، جو اسے اینالاگ ڈرائیو ٹرین کے باوجود 1990 کی دہائی کی سپر کار کے بجائے ایک جدید GT کے قریب کرتے ہیں۔
اس کے پیچھے موجود انجینئر
جو چیز V12 روڈسٹر کو معمول کی ریسٹومڈ سے الگ کرتی ہے وہ یہ ہے کہ اسے کس نے بنایا: موریزیو ریگیانی، لیمبرگینی کے سابق چیف ٹیکنیکل آفیسر، نے اس پروجیکٹ کی قیادت کی۔ ریگیانی کے کیریئر میں Murciélago، Huracán اور Aventador شامل ہیں — یعنی وہ شخص جو لیمبرگینی کی تین نسلوں کے فیکٹری V12 اور V10 ماڈلز کا ذمہ دار تھا، اب اس تجربے کو اسی گاڑی کو دوبارہ ترتیب دینے کے لیے استعمال کر رہا ہے جس سے وہ سب نکلی تھیں، اس بار وزن، پیکیجنگ یا پروڈکشن لاگت پر کوئی فیکٹری پابندی نہیں۔
دبئی کے ڈیابلو کلیکٹرز کیوں توجہ دیں گے
دبئی اور وسیع تر GCC طویل عرصے سے پہلی نسل کی ڈیابلوز کے لیے سب سے گہری مارکیٹوں میں سے ایک رہے ہیں، جو نیچرلی اسپائریٹڈ V12 اور گیٹڈ شفٹر کی وجہ سے مطلوب ہیں جسے لیمبرگینی نے Murciélago کے سنگل کلچ خودکار مینوئل پر جانے کے بعد ترک کر دیا۔ اسی گاڑی کا ایک بغیر چھت والا، ہلکا کیا گیا، میکانیکی طور پر سنوارا گیا ورژن — اس انجینئر کی جانب سے بنایا گیا جس نے اگلی دو دہائیوں کے لیے لیمبرگینی کے V12 دور کی تعریف کی — بالکل وہی قسم کی کم حجم، کہانی پر مبنی ریسٹومڈ ہے جو خطے کی کلیکٹر مارکیٹ میں اپنی قیمت برقرار رکھتی ہے، اس کے بہت عرصے بعد بھی جب ڈونر گاڑیاں جن سے یہ شروع ہوئی بھلا دی جا چکی ہوں گی۔
ابتدائی رسائی
نئی آمد کے بارے میں سب سے پہلے جانیں
ہماری نجی فہرست میں شامل ہوں اور جیسے ہی کوئی نئی لگژری یا غیر معمولی گاڑی ہمارے القوز شوروم پہنچے، فوری طور پر ای میل حاصل کریں۔