House of Cars Dubai
18 اگست، 2026Rolls-RoyceDubaiGCCBespoke

رولز رائس نے اپنی کولینن کو گرافیٹی آرٹسٹ کا کینوس بنا دیا — یہاں جانیں کہ سب پانچ کیوں دکھائے جانے سے پہلے ہی فروخت ہو گئیں

رولز رائس نے اپنی کولینن کو گرافیٹی آرٹسٹ کا کینوس بنا دیا — یہاں جانیں کہ سب پانچ کیوں دکھائے جانے سے پہلے ہی فروخت ہو گئیں
Image courtesy of Rolls-Royce Motor Cars

پانچ کولینن، ایک آرٹسٹ کی کائنات

رولز رائس نے مونٹیری کار ویک کو Black Badge Cullinan by Cyril Kongo کی نقاب کشائی کے لیے استعمال کیا، ایک پانچ گاڑیوں پر مشتمل پرائیویٹ کمیشن جو پیرس میں مقیم ملٹی ڈسپلنری آرٹسٹ کے ہاتھ سے پینٹ کیے گئے کام کے گرد بنایا گیا ہے۔ پانچوں ایس یو ویز میں سے ہر ایک کو گڈ ووڈ میں کالے رنگ میں مکمل کیا گیا اس سے پہلے کہ کونگو مارک کی پینٹ لیبارٹری میں پہنچے اور براہ راست کیبن کی وینیئر سطحوں پر کام کیا — اسٹار لائٹ ہیڈ لائنر، پچھلی پکنک ٹیبلز، فاشیا اور پچھلی سیٹوں کے درمیان سینٹر واٹرفال — بغیر خاکے کے، مختلف باریکی کے ایئر برشز کے ساتھ، پینل بہ پینل۔ رولز رائس کے اپنے کاریگروں نے پھر ہر پینٹ شدہ سطح کو لیکر کی دس تہوں کے نیچے سیل کیا، اتنی درستگی سے ریتا اور پالش کیا کہ لائن ورک کو نرم کیے بغیر محفوظ رکھا جا سکے۔

پانچوں گاڑیوں میں چلنے والی بصری زبان وہ ہے جسے کونگو "کونگوورس" کہتے ہیں — فینٹسی فگرز، ریاضیاتی اشارے، ایٹمز، سیاروں اور اہراموں کا ایک بار بار آنے والا امتزاج جس نے دو دہائیوں سے ان کے گیلری اور اسٹریٹ کام کی تعریف کی ہے۔ سیٹ میں کوئی دو کولینن ایک جیسی نہیں ہیں؛ ہر ایک اس مشترکہ تخلیقی بنیاد پر اپنی اپنی مختلف حالت رکھتی ہے۔ پروجیکٹ کو ایک معیاری بیسپوک آرڈر فارم کے ذریعے نہیں بلکہ رولز رائس کے گڈ ووڈ، نیویارک اور سیول کے پرائیویٹ آفسز کے ذریعے تیار کیا گیا، جو پوری تعمیر کے دوران ہر کلائنٹ اور کونگو کے ساتھ براہ راست کام کرتے رہے۔ پانچوں گاڑیاں پیبل بیچ میں باضابطہ طور پر دکھائے جانے تک پہلے ہی کلیکٹرز کو الاٹ ہو چکی تھیں۔

تعاون کا ماڈل پینٹ سے کہیں زیادہ اہم کیوں ہے

واضح خبر یہ ہے کہ "رولز رائس نے ایک گرافیٹی آرٹسٹ کو کمیشن دیا،" لیکن زیادہ دلچسپ تفصیل یہ ہے کہ گاڑیاں کیسے فروخت ہوئیں: تعلقات پر مبنی پرائیویٹ آفسز کے ذریعے، مخصوص کلائنٹس کو، ایک بھی تصویر عوام تک پہنچنے سے پہلے۔ یہ کاؤنٹ ڈاؤن ٹائمر کے ساتھ محدود ایڈیشن ڈراپ کے بالکل برعکس ہے — یہ سرپرستی ہے، اس طرح ترتیب دی گئی ہے جیسے ایک گیلری اپنے پہلے سے جانے پہچانے کلیکٹرز کو کام کا نیا مجموعہ فروخت کرتی ہے۔ رولز رائس نے پچھلی دہائی Black Badge اور اپنے Private Collection پروگرام کے گرد بالکل اسی قسم کا انفراسٹرکچر بنانے میں گزاری ہے، اور Cyril Kongo اب تک کی سب سے واضح مثال ہے کہ مارک ایک بیرونی آرٹسٹ کو لیوری سپلائر کے بجائے ایک حقیقی تعاون کار کے طور پر برت رہی ہے۔

یہ فرق جی سی سی کے لیے اہم ہے، جہاں رولز رائس کا پرائیویٹ آفس نیٹ ورک پہلے ہی دنیا کے سب سے پیچیدہ کمیشنز کا غیر متناسب حصہ سنبھالتا ہے، اور جہاں کولینن برانڈ کا سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل ہے۔ اس جیسا پروجیکٹ اس بات کا اشارہ ہے کہ یہ تعلق آگے کہاں جا رہا ہے — کم کیٹلاگ آپشنز، مارک، بیرونی ٹیلنٹ اور کلیکٹرز کی ایک چھوٹی فہرست کے درمیان زیادہ براہ راست تعاون جو کسی ایسی چیز کا انتظار کرنے کو تیار ہیں جس کا مالک کوئی اور کبھی نہیں ہوگا۔

ابتدائی رسائی

نئی آمد کے بارے میں سب سے پہلے جانیں

ہماری نجی فہرست میں شامل ہوں اور جیسے ہی کوئی نئی لگژری یا غیر معمولی گاڑی ہمارے القوز شوروم پہنچے، فوری طور پر ای میل حاصل کریں۔