迈阿密收藏家的最新帕加尼座驾以真金与月岩入漆，车名致敬达·芬奇名画

花了三年，只为调出这一身车漆

迈阿密收藏家克里斯·辛格——车库中早已藏有一台帕加尼Zonda Cinque、一台Huayra BC，以及全球仅四台的兰博基尼Veneno之一——近日被拍到，他最新委托打造的座驾正在帕加尼位于圣切萨里奥苏尔帕纳罗（San Cesario sul Panaro）的工坊内接近完工：一台独一无二的Utopia，车漆中掺入了真金碎屑与研磨月球陨石粉末。德国涂装工艺专家Karosserie耗费三年时间才最终调配出这一配方，因为贵金属与岩石粉末在碳纤维与铝合金表面上的呈现方式，与普通颜料截然不同。辛格为这一涂装及整台车命名为"Madonna of the Car Nation"——化用自列奥纳多·达·芬奇名画《康乃馨圣母》（Madonna of the Carnation）的英文原名，也正是这幅画启发了车漆的色泽与光感。

黄金与月尘的构想，对辛格而言并非首次尝试；他最初是为一台后来取消的阿斯顿·马丁Valkyrie定制委托而研发出这一配方的，早在2018年，他便已为该项目认证并预留了一块月球陨石碎片。在决定由帕加尼而非阿斯顿·马丁来打造他的下一台超跑之后，他并未将这份材料束之高阁，而是转而将其用在了这台Utopia上。

一副帕加尼从不对外销售的大灯

除了车漆之外，拍摄者还捕捉到这台车配备了Huayra R风格的大灯壳体——与车身同色、投影灯组外露的设计——取代了标准版Utopia配备的玻璃封闭式LED灯组，而这一配置从未出现在帕加尼常规选装清单之上。机械层面则忠于量产车型本身：一台6.0升双涡轮增压V12发动机，输出864马力与811磅英尺扭矩，内饰据帕加尼透露，正采用其顶级真皮打造，力求呼应"意式风格与时尚品味"。整车预计将于2026年10月前后完工，而在尚未加入一克黄金或月岩之前，这台车的起售价便已接近250万美元。

帕加尼在海湾地区的配额向来极为有限，这是品牌刻意为之的策略——迪拜为数不多的Zonda与Huayra车主圈子，长久以来所看重的从来不只是马力数字，更是稀缺性本身；而这样一次定制委托，把这套逻辑推向了大多数制造商都不愿触及的极致。从陨石粉末到贵金属薄片，异材质涂装如今已在海湾地区收藏家群体中，真正自成一派、成为一门独立的定制类别，而一台由厂方亲自背书、真正采用真金与月岩打造的独一无二车型，为这股潮流树立了一个其他工坊几乎无法企及的标杆。