El Ferrari F80 XX secreto aparece por fin en pruebas — un hiperdeportivo exclusivo de circuito que Maranello no ha confirmado

Un prototipo camuflado de Ferrari ya ha sido sorprendido dos veces en pruebas en solo unos meses, primero en el circuito de Portimão, en Portugal, durante el verano, y de nuevo más recientemente en una sesión intensiva en Imola, el circuito de pruebas propio de Ferrari cerca de Maranello. Ambas apariciones muestran el mismo detalle inconfundible, un enorme alerón trasero fijo de fibra de carbono atornillado a lo que es claramente un F80 muy modificado. Maranello no ha dicho una palabra oficial sobre el coche, pero el patrón de apariciones, junto con una serie de solicitudes de marca, apunta a algo que los aficionados esperaban desde hace tiempo, una versión exclusiva de circuito, dentro de un programa de clientes, del hiperdeportivo insignia de Ferrari.

En mayo, Ferrari presentó trece nuevas solicitudes de marca ante la oficina de patentes italiana, varias de ellas directamente vinculadas a la familia F80. Nombres como FXX80, F80XX y FXX H aparecieron junto a solicitudes que cubren las gamas 12Cilindri y 296. Nada de esto garantiza que un coche de producción llevará exactamente alguno de estos nombres, Ferrari tiene la costumbre de registrar muchas más marcas de las que termina usando, pero la coincidencia con lo que los fotógrafos de pruebas están captando ahora en pista resulta difícil de ignorar.

Qué sugieren las fotos espía

Si el patrón se mantiene, este sería el último integrante del Programa XX de Ferrari, el esquema de clientes solo por invitación que antes produjo especiales exclusivos de circuito como el FXX-K, pensados para propietarios que ya tienen un coche de calle y quieren algo más afilado, más ruidoso y completamente libre de las concesiones de la homologación para carretera. Según los informes, el nuevo coche se situaría por encima del F80 normal, que ya está limitado a 799 unidades y se agotó casi de inmediato tras su presentación, y su debut podría llegar después del F80 Aperta descapotable, cuya llegada se espera hacia 2027. El F80 base ya produce alrededor de 1200 caballos gracias a un sistema híbrido V6 biturbo de 3.0 litros, así que una variante despojada y centrada por completo en el tiempo por vuelta es una perspectiva realmente emocionante, incluso si Maranello todavía no ha confirmado un solo detalle.

Qué significa esto para el mercado de coleccionistas de Dubái

Los coches construidos bajo el Programa XX de Ferrari rara vez llegan al mercado abierto en el sentido convencional, las asignaciones se gestionan directamente desde Maranello y suelen ofrecerse a coleccionistas de Ferrari ya existentes con el historial adecuado y la relación correcta con la fábrica. Precisamente esa escasez es lo que los hace tan codiciados cuando cambian de manos de forma privada, y Dubái se ha convertido en una de las ciudades más activas del mundo justo para ese tipo de operaciones. Los coleccionistas del CCG ya cuentan con algunas de las colecciones de Ferrari más profundas y variadas del mundo, y un F80 XX confirmado solo aumentaría el apetito por los Ferrari ultralimitados y exclusivos de circuito que circulan por la región.

En House of Cars Dubai, este es precisamente el terreno en el que trabajamos, localizando, valorando y colocando maquinaria genuinamente rara para compradores y vendedores de todos los Emiratos y el resto del CCG que no están interesados en listas de espera ni en asignaciones de concesionarios. Ya se trate de un Ferrari de programa de clientes, un especial limitado de Lamborghini o un encargo a medida de Rolls-Royce, el mercado privado suele ser la única vía realista hacia el coche, y contar con las relaciones adecuadas sobre el terreno en Al Quoz hace que ese proceso sea considerablemente menos complicado. A medida que surjan más detalles sobre el F80 XX, cabe esperar que un coche exactamente así, hoy sin confirmar y casi imposible de comprar mañana, se convierta en una de las máquinas más preguntadas entre los coleccionistas serios de la región.