Aston Martin daha sakin bir DBX yarattı — ve Dubai’nin asıl istediği bu olabilir

Aston Martin, DBX’ini satın almanın yeni bir yolunu sessizce ekledi ve bu, marka hakkındaki başlıkların çoğunun kovaladığı haber değil. DBX S tur süreleri ve kalkış rakamlarının arkasından koşarken, ekimin ilk günlerinde tanıtılan yeni DBX GT, daha basit bir fikir üzerine kuruldu, altı haneli bir süper SUV’nin sahiplerinin çoğu bir salı günü pistte tur atmıyor. Akşam yemeğine, havalimanına ya da sahil boyunca üç saatlik bir sürüşe gidiyorlar ve bunu yaparken arabanın sakin hissettirmesini tercih ediyorlar.

GT, DBX S’in aynı 4.0 litrelik çift turbolu V8 motorunu koruyor, pazara ve kaynağa göre 717 ile 727 beygir gücü arasında bildirilen çıkış gücüyle ve düşük üç saniye aralığında bir 0-96 km/s hızlanma süresiyle, bu hâlâ gerçekten hızlı bir araba. Değişen şey bu motorun etrafındaki her şey. Aston Martin, daha sportif DBX S’in daha az önem verdiği türden uzun, yüksek hızlı seyahatleri yumuşatmayı hedefleyen kendi amortisör valf sistemiyle süspansiyonu yeniden ayarladı. İçeride, koltuklar S’in daha agresif kabinine kıyasla daha sakin renk seçenekleriyle bitirilmiş ekstra hafıza köpüğü dolgusu ve yarı anilin deri kazandı. Dışarıda, yeni çift kanatlı ızgara gündüz sürüş farlarını barındırıyor ve araba, S’in taşıdığı daha büyük ve daha yapışkan lastikler yerine 22 inçlik dövme jantlar üzerinde koşuyor.

Aston Martin fiyatı doğrulamadı. Doğrudan sorulduğunda, şirket sözcüsü Wards Auto’ya sadece markanın fiyatları doğrulamadığını, ama kamunun tahmin yürütmekte özgür olduğunu söyledi, kabaca bir işaret olarak 262.000 dolar öne sürüldü ve İngiltere tahminleri mevcut DBX S’e yakın şekilde yaklaşık 210.000 sterlin civarında duruyor. İlk teslimatlar küresel pazarlarda 2026’nın dördüncü çeyreği için planlandı.

GT neden Dubai için neredeyse başka her yerden daha önemli

DBX, dünya çapında Aston Martin’in en çok satan modeli zaten ve BAE, onu bu noktaya getiren pazarlardan biri. Ama DBX GT’nin tasarlandığı sürüş türü, Dubai ile Abu Dabi arasındaki uzun, hızlı, klimalı otoyol yolculukları ya da hafta sonu Umman’a bir iniş, sürücünün veya sahibin pistte dakikalar yerine saatlerce direksiyonda olduğu, buradaki çoğu DBX sahibinin arabayı gerçekte nasıl kullandığına, DBX S’in daha sert, piste yatkın ayarından daha yakın. Saf agresifliğin bir kısmını daha yumuşak bir sürüş ve daha sessiz bir kabin için feda eden bir süper SUV, sonuçta broşürde yanında durduğu arabadan Körfez yolları için daha dürüst bir seçim.

Bu aynı zamanda buradaki alıcıların GCC spesifikasyonlu Aston Martinleri gri piyasa ithalatlarıyla karşılaştırarak çoktan öğrendiği bir şeye işaret ediyor, spesifikasyon sayfası hikâyenin tamamını nadiren anlatır. Süspansiyon ayarı, koltuk malzemesi, jant boyutu ve hatta belirli bir aracın hangi motor kalibrasyonuyla üretildiği, teker rozeti ne olursa olsun bir DBX’le yaşamanın gerçekte nasıl hissettirdiğini tamamen değiştirebilir.

Dubai’de doğru DBX’i bulmak

House of Cars Dubai’de müşterilerimize tam olarak bu tür bir kararda yardımcı oluyoruz. Biri konfor öncelikli GT’yi geldiğinde isterse, daha keskin DBX S’i isterse, ya da daha erişilebilir bir fiyata iyi donanımlı daha eski bir DBX isterse, doğru karar genellikle arabanın gerçekte nasıl sürüleceğine bağlıdır, o ay hangi versiyonun manşetlere çıktığına değil. Dubai ve daha geniş Körfez bölgesindeki alıcılar için DBX dahil Aston Martin’leri buluyor ve yerleştiriyoruz, satıcıların da arabaları için doğru alıcıyı bulmasına, mükemmel bir DBX’i sadece pahalı bir arabadan ayıran GCC spesifikasyonuna, servis geçmişine ve gerçek duruma aynı dikkati göstererek yardımcı oluyoruz.