Mansory Az Önce 11 Milyon Dolarlık Tek Parça Bir Bugatti Yarattı — İşte Dubai’nin Bununla İlgisi

Mansory bu yıl Pebble Beach’e, tanıtıma ihtiyaç duymayan iki otomobille geldi, çünkü ikisinde de sade hiçbir şey yok. Açık yeşil karbon dış yüzeyi ve turuncu deri iç mekanıyla bir Bugatti Mistral’den üretilen Vincero ile kahverengi karbon ve altın grafiklere sahip Chiron tabanlı eşlik eden model Vivere’nin toplam fiyat etiketinin on bir milyon doları aştığı bildiriliyor. Dünyada yalnızca 99 adet Mistral bulunuyor, bu yüzden bu model üzerine inşa edilen tek parça bir otomobil, tanım gereği, nadirin de ötesinde nadir, ve Vivere, Mansory’nin daha önceki Chiron tabanlı Centuria modelinin izinden gidiyor.

Mansory işte tam olarak bu tür bir fazlalık üzerine otuz yılı aşkın süredir işini kurdu, ve bu iş Almanya dışında hiçbir yerde Dubai’deki kadar derinlere kök salmadı. Marka yıllar önce Sheikh Zayed Road üzerinde amiral gemisi showroom’unu açtı, sekiz yüz metrekareyi aşan ve aynı anda yirmi otomobili barındırabilen bir alan, bunun arkasında yirmi bir bin fit karenin üzerindeki bir atölye var ve her modifikasyon üçüncü bir tarafa devredilmek yerine bünye içinde yapılıyor. Mansory bundan da ileri giderek, geliştirici Amaal ile şehirde kendi adını taşıyan bir konut projesinde ortaklık kurdu, bu da Körfez bölgesinin şirketin geneli için ne kadar ağırlık taşıdığının bir göstergesi.

Körfez Bölgesi Mansory İçin Neden Önemli

Bu cazibeyi anlamak zor değil. Mansory bir otomobilin sadece görünümünü değiştirmiyor, karbon gövdeyi, iç mekanı, jantları ve çoğu durumda güç çıktısını yeniden tasarlıyor, böylece zaten nadir olan bir makineyi tek bir örneğe daha yakın bir şeye dönüştürüyor. Otomobili bir meta değil bir ifade biçimi olarak gören Körfez müşterileri için bu önerme, Dubai’de ve geniş Körfez bölgesinde otomobillerin alınıp satılma ve sergilenme biçimiyle tam olarak örtüşüyor. Marka Dubai showroom’unu açtığında, Avrupa’da sattığı aynı kataloğu göndermek yerine Rolls-Royce Cullinan, Lamborghini Urus ve Mercedes-AMG G-Class tabanlı üç bölgeye özel model getirdi.

Bu, Dubai’deki Alıcılar ve Satıcılar İçin Ne Anlama Geliyor

Bunların hiçbiri House of Cars Dubai üzerinden geçen günlük envantere dokunmuyor, çünkü Mistral üzerine inşa edilen bir Mansory tek parçası asla ikinci el bir otomobil galerisinden geçmeyecek. Ama bunun arkasındaki daha geniş örüntü önemli. On bir milyon dolarlık bir Bugatti dönüşümünü destekleyen aynı talep, ilk sahipleri bir sonraki siparişe, bir sonraki sınırlı üretime, henüz başka kimsenin sahip olmadığı bir sonraki şeye geçtiğinde, Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley ve AMG modelleri için derin ve likit bir pazarı da destekliyor. House of Cars Dubai’nin faaliyet gösterdiği yer tam da bu döngü, Mansory’nin modifiye etme konusunda itibarını kurduğu aynı markaların gerçek, belgeli örneklerini, fabrika sipariş defterinin getirdiği bekleme olmadan gerçek şeyi isteyen Dubai ve geniş Körfez bölgesindeki müşteriler için alıp satarak ve tedarik ederek.

Bu aynı zamanda bu pazarda geçmişin neden bu kadar önemli olduğu hakkında da bir şey söylüyor. Ağır şekilde modifiye edilmiş tek parça bir otomobil, fabrika orijinaliyle farklı bir varlık, ve Dubai’deki alıcılar artık ne peşinde olduklarını giderek daha net biçimde belirliyor, günlük kullanım için dokunulmamış bir Urus mu yoksa sadece nadirliği için değerli, belgeli bir Mansory yapımı mı. Her iki durumda da, bu şehrin fabrika teknik föyünün ötesine geçen otomobillere olan iştahı yavaşlama belirtisi göstermiyor, ve Mansory’nin artık on yılı aşkın süredir Sheikh Zayed Road üzerindeki varlığı bunun en net kanıtlarından biri olmaya devam ediyor.