میک لارن کی نئی سپر کار مینوئل گیئر باکس واپس لے آئی — ایف ون کے بعد پہلی بار

وہ مینوئل گیئر باکس جس کی کسی کو میک لارن سے توقع نہ تھی

میک لارن نے مونٹیری کار ویک کو McL 6GT کی نقاب کشائی کے لیے استعمال کیا، ایک پری پروڈکشن سپر کار جو ایک ایسے وعدے کے گرد بنائی گئی ہے جو برانڈ نے 34 سال میں نہیں کیا — ایک حقیقی مینوئل گیئر باکس۔ گاڑی نے اگست کے وسط میں دی کوئل میں نقاب کشائی کی، جسے M6GT کی جدید تشریح کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے — وہ روڈ گوئنگ سپر کار جسے بروس میک لارن نے خود 1970 میں اپنی وفات سے پہلے خاکہ کیا تھا مگر کبھی نہیں بنا سکے۔ McL 6GT M6GT کی نچلی ناک، گول لائٹنگ یونٹس اور لمبی، کیم-ٹیل روف لائن مستعار لیتی ہے، جو ایک کاربن فائبر مونوکوک اور مکمل کاربن باڈی کے گرد لپٹی ہوئی ہے جو اس ہلکے وزن کو ترجیح دینے والی فلسفے کو برقرار رکھتی ہے جس پر میک لارن نے اصل ایف ون کے بعد سے اپنی روڈ کاریں تعمیر کی ہیں۔

باڈی ورک کے نیچے ایک نان ہائبرڈ، نیچرلی اسپائریٹڈ V8 موجود ہے — میک لارن نے فی الحال درست پاور اور ٹارک کے اعداد و شمار روک رکھے ہیں — جو ایک حقیقی چھ اسپیڈ مینوئل کے ساتھ جوڑا گیا ہے، یہ پہلا اسٹک شفٹ ہے جو میک لارن نے 1998 میں ایف ون کی پروڈکشن بند ہونے کے بعد سے کسی روڈ کار پر پیش کیا ہے۔ میک لارن کا کہنا ہے کہ McL 6GT تقریباً 500 پروڈکشن گاڑیوں کی محدود رن کی جھلک دکھاتی ہے، جس کی قیمت تقریباً 1.5 ملین ڈالر کے قریب ہے، اور گاہکوں کو ڈلیوریز 2028 میں شروع ہوں گی۔ مونٹیری میں جو کھڑی تھی وہ ابھی بھی ایک پروٹوٹائپ ہے، لیکن ٹرانسمیشن، کاربن تعمیر اور پروڈکشن کی تعداد کی تصدیق ہو چکی ہے۔

کلیکٹرز کے لیے اسٹک شفٹ ہی اصل خبر کیوں ہے

ایک ایسی مارکیٹ میں جہاں ہر نئی ہائپر کار پیڈل شفٹرز اور ہائبرڈ بوسٹ کے ساتھ ایک اور دسواں سیکنڈ کا پیچھا کرتی ہے، میک لارن کا اپنی فلیگ شپ نقاب کشائی کو مینوئل گیئر باکس پر داؤ پر لگانا ایک چھوٹے، زیادہ سنجیدہ قسم کے خریدار کی طرف ایک سوچی سمجھی چال ہے — وہ جو گاڑی چلانا چاہتا ہے، صرف لیپ ٹائم کا مالک بننا نہیں۔ یہ بالکل وہی کلیکٹر پروفائل ہے جسے ہاؤس آف کارز دبئی الکوز میں آتے دیکھتا ہے: وہ کلائنٹس جن کے گیراج میں پہلے ہی میک لارن 750S یا 720S موجود ہے اور وہ کچھ ایسا تلاش کر رہے ہیں جو اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے ان سے کم نہیں بلکہ زیادہ مانگے۔

صرف 500 مثالوں کی منصوبہ بندی اور ڈلیوریز ابھی بھی دو سال دور ہونے کے ساتھ، ابتدائی دلچسپی تیزی سے آگے بڑھے گی، اور اس جیسی گاڑی کے لیے جی سی سی ایلوکیشن پہلے دن سے ہی کم ہوگی۔ ان کلیکٹرز کے لیے جو بلڈ سلاٹ محفوظ کرنے میں سنجیدہ ہیں — یا وہ جو محض ڈلیوریز شروع ہونے کے بعد ایک مینوئل میک لارن کو دبئی کے مجموعے کے باقی حصے کے ساتھ رکھنا چاہتے ہیں — اب بات چیت شروع کرنے کا وقت ہے۔