फेरारी की गुप्त F80 XX टेस्टिंग में आखिरकार दिखी — एक ट्रैक-ओनली हाइपरकार जिसकी मारानेलो ने अभी पुष्टि नहीं की है

फेरारी का एक कैमोफ्लाज प्रोटोटाइप अब सिर्फ कुछ महीनों में दो बार टेस्टिंग के दौरान पकड़ा गया है, एक बार गर्मियों में पुर्तगाल के पोर्तिमाओ सर्किट पर, और फिर हाल ही में मारानेलो के पास फेरारी के अपने टेस्ट ट्रैक इमोला में एक गहन सेशन के दौरान। दोनों ही बार एक ही पहचानी जाने वाली बात नजर आती है, एक विशाल स्थिर कार्बन-फाइबर रियर विंग, जो स्पष्ट रूप से भारी बदलाव किए गए F80 पर लगाई गई है। मारानेलो ने इस कार के बारे में आधिकारिक रूप से कुछ नहीं कहा है, लेकिन इन नजारों के पैटर्न और ट्रेडमार्क फाइलिंग की लंबी सूची उस चीज की ओर इशारा करती है जिसका उत्साही लोग कुछ समय से इंतजार कर रहे थे, फेरारी की फ्लैगशिप हाइपरकार का एक ट्रैक-ओनली, क्लाइंट-प्रोग्राम वर्जन।

मई में फेरारी ने इटली के पेटेंट ऑफिस में तेरह नए ट्रेडमार्क आवेदन दाखिल किए थे, जिनमें से कई सीधे F80 परिवार से जुड़े हैं। FXX80, F80XX और FXX H जैसे नाम 12Cilindri और 296 लाइनअप को कवर करने वाली फाइलिंग के साथ सामने आए। इनमें से कोई भी यह गारंटी नहीं देता कि किसी प्रोडक्शन कार पर इनमें से ठीक कोई नाम होगा ही, क्योंकि फेरारी की आदत है कि वह जितने ट्रेडमार्क इस्तेमाल करती है उससे कहीं अधिक रजिस्टर करती रहती है, लेकिन अभी स्पाई फोटोग्राफर ट्रैक पर जो कैप्चर कर रहे हैं उससे यह मेल नजरअंदाज करना मुश्किल है।

स्पाई शॉट्स क्या संकेत देते हैं

अगर यह पैटर्न बना रहता है, तो यह फेरारी के XX प्रोग्राम की सबसे नई कड़ी होगी, वही इनवाइटेशन-ओनली क्लाइंट स्कीम जिसने पहले FXX-K जैसी ट्रैक-ओनली स्पेशल कारें बनाई हैं, उन मालिकों के लिए जिनके पास पहले से एक रोड कार है और जो कुछ ज्यादा तेज, ज्यादा तेज आवाज वाला और स्ट्रीट-लीगल शर्तों से पूरी तरह मुक्त कुछ चाहते हैं। रिपोर्ट्स बताती हैं कि नई कार सामान्य F80 से ऊपर रहेगी, जो खुद सिर्फ 799 यूनिट्स तक सीमित थी और अनावरण के लगभग तुरंत बाद बिक गई थी, और इसका डेब्यू ओपन-टॉप F80 Aperta के बाद हो सकता है, जिसके लगभग 2027 के आसपास आने की उम्मीद है। बेस F80 पहले से ही 3.0-लीटर ट्विन-टर्बो V6 हाइब्रिड सेटअप से लगभग 1200 हॉर्सपावर पैदा करती है, तो एक हल्की-फुल्की, पूरी तरह लैप टाइम पर केंद्रित वेरिएंट वाकई एक रोमांचक संभावना है, भले ही मारानेलो ने अभी एक भी विवरण की पुष्टि नहीं की हो।

दुबई के कलेक्टर मार्केट के लिए इसका क्या मतलब है

फेरारी के XX प्रोग्राम के तहत बनी कारें पारंपरिक अर्थों में खुले बाजार तक शायद ही कभी पहुंचती हैं, आवंटन सीधे मारानेलो द्वारा संभाले जाते हैं और आम तौर पर मौजूदा फेरारी कलेक्टरों को दिए जाते हैं जिनका सही इतिहास और फैक्ट्री के साथ सही रिश्ता हो। यही दुर्लभता उन्हें निजी तौर पर हाथ बदलने के समय इतना वांछनीय बना देती है, और दुबई ठीक इस तरह के सौदों के लिए दुनिया के सबसे सक्रिय शहरों में से एक बन गया है। जीसीसी के कलेक्टरों के पास पहले से ही दुनिया की कुछ सबसे गहरी और सबसे विविध फेरारी कलेक्शन मौजूद हैं, और F80 XX की पुष्टि क्षेत्र में घूम रही बेहद सीमित, ट्रैक-ओनली फेरारी कारों की मांग को और बढ़ा देगी।

हाउस ऑफ कार्स दुबई में हम ठीक इसी दायरे में अपना समय बिताते हैं, यूएई और व्यापक जीसीसी क्षेत्र के खरीदारों और विक्रेताओं के लिए सचमुच दुर्लभ गाड़ियां ढूंढना, उनका आकलन करना और उन्हें सही जगह पहुंचाना, ऐसे लोगों के लिए जिनकी वेटिंग लिस्ट या डीलर आवंटन में कोई दिलचस्पी नहीं। चाहे वह क्लाइंट-प्रोग्राम फेरारी हो, कोई सीमित लेम्बोर्गिनी स्पेशल हो या रोल्स-रॉयस का कस्टम ऑर्डर, निजी बाजार अक्सर कार तक पहुंचने का इकलौता व्यावहारिक रास्ता होता है, और अल क़ोज़ में जमीनी स्तर पर सही रिश्ते होने से यह प्रक्रिया काफी हद तक आसान हो जाती है। जैसे-जैसे F80 XX के बारे में और जानकारी सामने आएगी, उम्मीद करें कि ठीक इस तरह की कार, जो आज अपुष्ट है और कल खरीदना लगभग नामुमकिन होगा, क्षेत्र के गंभीर कलेक्टरों के बीच सबसे ज्यादा पूछी जाने वाली गाड़ियों में शामिल हो जाए।