एक मियामी कलेक्टर की नई पगानी असली सोने और मून रॉक से पेंट की गई है — और एक दा विंची पेंटिंग के नाम पर रखी गई है

एक पेंट जॉब को सही करने में तीन साल

मियामी-आधारित कलेक्टर क्रिस सिंह — जिनके गैराज में पहले से एक पगानी ज़ोंडा सिंक्वे, एक हुआयरा BC, और अब तक बनाई गई सिर्फ चार लेम्बोर्गिनी वेनेनो में से एक मौजूद है — को सान चेज़ारियो सुल पानारो में पगानी के एटलिए में अपने नवीनतम कमीशन के पूरा होने के करीब देखा गया है: एक वन-ऑफ यूटोपिया जो एक ऐसे पेंट में फिनिश की गई है जिसमें असली सोने की छीलन और पीसा हुआ चंद्र उल्कापिंड शामिल है। जर्मन कोटिंग विशेषज्ञ कारोसरी ने इस फॉर्मूला को परफेक्ट करने में तीन साल बिताए, इस तथ्य के इर्द-गिर्द काम करते हुए कि कीमती धातु और चट्टान का पाउडर कार्बन फाइबर और एल्युमिनियम पर सामान्य पिगमेंट की तरह व्यवहार नहीं करते। सिंह ने इस फिनिश, और कार, का नाम "मैडोना ऑफ द कार नेशन" रखा है — लियोनार्दो दा विंची की "मैडोना ऑफ द कार्नेशन" पर एक खेल, वह पेंटिंग जिसने इसके रंग और चमक को प्रेरित किया।

सोना-और-मूनडस्ट कॉन्सेप्ट सिंह के लिए नया नहीं है; उन्होंने इसे मूल रूप से एक एस्टन मार्टिन वाल्कीरी कमीशन के लिए विकसित किया था जिसे उन्होंने बाद में रद्द कर दिया, 2018 में वापस प्रोजेक्ट के लिए चंद्र उल्कापिंड के एक टुकड़े को प्रमाणित और अलग रखा था। सामग्री को अलमारी में रखने के बजाय, उन्होंने इसे यूटोपिया की ओर मोड़ दिया एक बार जब उन्होंने फैसला किया कि पगानी, एस्टन मार्टिन नहीं, उनकी अगली हाइपरकार बनाएगी।

एक हेडलाइट जो पगानी किसी और को नहीं बेचती

पेंट से परे, स्पॉटर्स ने कार को हुआयरा R-स्टाइल हेडलाइट हाउसिंग पहने पकड़ा है — बॉडी-रंग वाली यूनिट जिनमें एक्सपोज़्ड प्रोजेक्टर हैं — मानक यूटोपिया के ग्लास-एंक्लोज़्ड LED क्लस्टर की जगह, एक ऐसा विवरण जो पगानी नियमित विकल्प सूची पर नहीं देती। मैकेनिकल रूप से यह प्रोडक्शन कार के प्रति सच्ची है: 864 एचपी और 811 lb-ft पैदा करने वाला एक 6.0-लीटर ट्विन-टर्बो V12, एक इंटीरियर के साथ जिसे पगानी कहती है कि अपने सबसे बेहतरीन लेदर में "इतालवी स्टाइल और फैशन" से मेल खाने के लिए ट्रिम किया जा रहा है। पूरा होना अक्टूबर 2026 के आसपास होने की उम्मीद है, एक कार पर जो सोने या मून रॉक का एक ग्राम भी जोड़े जाने से पहले लगभग $2.5 मिलियन से शुरू होती है।

खाड़ी में पगानी का एलोकेशन डिज़ाइन के हिसाब से बहुत छोटा है — दुबई का ज़ोंडा और हुआयरा मालिकों का छोटा घेरा हमेशा अकेले हॉर्सपावर के बजाय दुर्लभता पर व्यापार करता रहा है — और इस तरह का एक कमीशन उस तर्क को ज़्यादातर निर्माताओं की तुलना में आगे धकेलता है जो जाने को तैयार हैं। उल्कापिंड धूल से लेकर कीमती-धातु के फ्लेक तक, एक्सोटिक-मटीरियल फिनिश अपने आप में जीसीसी कलेक्टरों के बीच एक वास्तविक कस्टमाइज़ेशन श्रेणी बन गई हैं, और असली सोना और चंद्र चट्टान ले जाने वाली एक फैक्ट्री-समर्थित वन-ऑफ उस ट्रेंड को एक बेंचमार्क देती है जिसे कुछ ही अन्य एटलिए मैच कर सकते हैं।