O Primeiro Super-SUV Elétrico da Mercedes-AMG Criado do Zero é Revelado Este Mês — Com 1.153 Cavalos Reportados

A Mercedes-AMG está prestes a fazer algo que nunca fez antes: revelar um SUV de desempenho projetado como veículo elétrico desde a primeira linha na mesa de desenho, em vez de convertido a partir de uma plataforma de combustão. A revelação está reportadamente prevista para 17 de outubro de 2026, no "The 140 Festival" em Estugarda, evento que celebra o 140.º aniversário da Mercedes-Benz, marcando também a estreia de produção da plataforma dedicada AMG.EA — "AMG Electric Architecture".

O carro tem sido fotografado em flagrantes próximos da versão de produção há semanas, e o seu desenho já é familiar a partir do estudo Concept AMG GT XX que a AMG apresentou em 2025: uma silhueta GT baixa, de quatro portas, sobre uma carroceria com altura de SUV, três motores de fluxo axial, um sistema elétrico de 800 volts e um pacote de baterias desenvolvido especificamente para descarga sustentada de alta potência, e não apenas para um número impressionante na ficha técnica. Relatos apontam para uma versão topo de gama que produzirá cerca de 1.153 cavalos, com mais duas variantes — uma GT 53 com cerca de 536 cv e uma GT 55 com cerca de 805 cv — a completar a gama. A produção deverá começar em 2027 na fábrica da Mercedes em Sindelfingen, já reconvertida para a montagem de veículos elétricos.

Por que esta revelação importa mais do que um lançamento elétrico comum

A AMG já construiu modelos elétricos da Mercedes antes, mas sempre como versões eletrificadas de carros originalmente projetados para outros fins. A AMG.EA é diferente: é a arquitetura própria da AMG, desenvolvida internamente em torno da tecnologia de motor de fluxo axial e da unidade de tração HP.EDU que a marca vem desenvolvendo desde o conceito GT XX. Trata-se de uma mudança significativa para uma marca de preparação e desempenho cuja identidade inteira foi construída sobre motores V8 montados à mão, e é o sinal mais claro até agora de que a próxima geração de modelos de desempenho topo de gama da AMG — SUVs e GTs — será elétrica desde a origem, em vez de eletrificada posteriormente.

Para o Golfo, onde os SUVs já superam amplamente as sedãs em vendas e onde um número crescente de compradores tem testado o desempenho elétrico com Taycan, Tesla e, ocasionalmente, Rimac, um SUV elétrico da AMG verdadeiramente criado do zero representa uma proposta muito diferente dos híbridos plug-in que a marca tem vendido aqui até agora. A pergunta para este mercado nunca foi se um super-SUV elétrico pode ser rápido — mas se continuará a parecer um AMG genuíno depois que o entusiasmo dos números de lançamento passar. Um carro projetado desde o primeiro dia em torno de três motores e um sistema de 800 volts, em vez de adaptado a um chassi de combustão já existente, é a resposta da AMG a essa pergunta.

O que isso significa para compradores em Dubai e no Golfo

Nada disto muda o mercado hoje — as primeiras entregas a clientes não são esperadas antes do início de 2027, e a alocação e os preços para o Golfo ainda não foram confirmados. Mas vale a pena acompanhar de perto, porque chega a um mercado regional que já está em transformação: a depreciação dos SUVs a combustão continua a aumentar, e os compradores perguntam cada vez mais sobre opções elétricas e híbridas, a par dos V8 e V12 que ainda dominam o inventário das concessionárias. Na House of Cars Dubai acompanhamos de perto revelações como esta precisamente porque definem o que colecionadores e condutores do dia a dia vão querer comprar, vender ou trocar dentro de dezoito meses — seja um AMG a combustão a ser trocado antes da chegada da geração elétrica, seja um comprador que queira garantir um dos primeiros carros AMG.EA a chegar à região bem antes de as listas de espera noutros mercados se esgotarem. Se está a pensar vender um AMG da geração atual agora, enquanto a procura continua forte, ou quer ser o primeiro na fila quando as alocações chegarem aos EAU, essa é exatamente o tipo de conversa sobre fornecimento e timing que a nossa equipa tem diariamente.