Возвращение V8 от Mercedes-AMG приходит с 627 лошадиными силами — под руководством CEO, который раньше строил электромобили

Последние несколько лет самой громкой темой в инженерии производительных автомобилей было то, что исчезает: цилиндры, рабочий объём, само звучание выхлопа — всё это менялось на батарейные блоки и мгновенный электрический крутящий момент. Mercedes-AMG теперь подтвердила, что частично разворачивает эту историю вспять. Ещё до конца 2026 года GLE и GLS получат новый V8 с плоским коленвалом мощностью 627 л.с. и разгоном до 100 км/ч менее чем за четыре секунды. Это один из самых неожиданных разворотов в недавних новостях люксовой производительной индустрии, и происходит он в странный момент: уходящий глава AMG в свои последние месяцы на посту обещал удвоить ставку на двигатели внутреннего сгорания, а его преемник, возглавивший компанию 1 июля 2026 года, последние несколько лет руководил электрической программой Porsche Taycan.

Сам двигатель — скорее эволюция, чем разработка с чистого листа. Он разделяет архитектуру плоского коленвала с обновлённым V8, появившимся в текущем рестайлинге S-Class, где он выдаёт 530 л.с. и 750 Нм крутящего момента ещё до того, как за него берутся инженеры AMG. Плоские коленвалы обычны для высокооборотистых двигателей Ferrari и Corvette, поскольку позволяют V8 "дышать" и раскручиваться подобно двум скреплённым вместе четырёхцилиндровым моторам; установка такого агрегата под капот внедорожника, а не низкого двухместного спорткара, — вот что вызывает удивление. Ранее AMG сохраняла эту компоновку исключительно для спецверсий Black Series, поэтому её появление в полноразмерном семейном внедорожнике сигнализирует, что компания видит на неё реальный спрос далеко за пределами имиджевых моделей.

Почему AMG удваивает ставку на восемь цилиндров

Момент говорит сам за себя. Уходящий CEO Mercedes-AMG использовал именно формулировку "удвоение ставки", описывая возвращение V8 как ответ на то, что клиенты реально покупают, а не как отступление от электрификации. Линейка электромобилей AMG продолжает расширяться параллельно; это не отмена этого плана, а признание того, что значительная часть рынка, особенно в сегменте производительных внедорожников, всё ещё хочет двигатель внутреннего сгорания с настоящим драматизмом. По имеющимся данным, отдельный, более глубоко переработанный V8, соответствующий нормам Евро-7, разрабатывается для запуска в 2028 году, что говорит о многолетнем обязательстве, а не о разовом обновлении модельного года.

Этот разворот важен для Дубая больше, чем почти для любого другого рынка, на котором продаёт AMG. GLE 63 и GLS 63 — одни из самых сравниваемых производительных внедорожников в регионе, и звучание V8 — не случайная деталь того, почему покупатели здесь выбирают их вместо шильдика EQ. V8 с плоским коленвалом мощностью 627 л.с. в полноразмерном внедорожнике нацелен именно на того покупателя, который заходит в шоурум в Al Quoz и прямо спрашивает, есть ли в автомобиле настоящий двигатель.

Что это значит для покупателей в Дубае и странах Персидского залива

Для рынка автомобилей с пробегом и специализированных продавцов подтверждённое возвращение V8 обычно двигает цены сразу в двух направлениях. Уходящие шестицилиндровые и гибридные версии GLE/GLS, а также текущие модели Black Series, уже несущие эту архитектуру с плоским коленвалом, как правило, укрепляются в цене как последние представители сокращающегося вида, в то время как покупатели, откладывавшие покупку внедорожника AMG, теперь получают конкретную причину подождать нового двигателя вместо того, чтобы соглашаться на меньшее. Мы наблюдаем оба этих сценария почти при каждой новости о противостоянии ДВС и электромобилей, проходящей через рынок Персидского залива. В House of Cars Dubai поиск нужного автомобиля часто означает отслеживание именно таких сигналов производителя за месяцы до того, как металл реально попадёт в регион, будь то обеспечение текущего V8 GLE 63 до изменения цен или ранняя аллокация, как только новый двигатель будет подтверждён для рынков спецификации Персидского залива. Если вы взвешиваете покупку производительного внедорожника в свете этой новости, стоит обсудить это с нами, прежде чем принимать решение в любую сторону.