Новейший Pagani коллекционера из Майами покрашен настоящим золотом и лунным камнем — и назван в честь картины да Винчи

Три года на то, чтобы довести покраску до совершенства

Коллекционер из Майами Крис Сингх — в чьём гараже уже стоят Pagani Zonda Cinque, Huayra BC и один из всего четырёх когда-либо построенных Lamborghini Veneno — был замечен со своим новейшим заказом, близящимся к завершению в ателье Pagani в Сан-Чезарио-суль-Панаро: уникальным Utopia, отделанным краской, содержащей настоящую золотую стружку и измельчённый лунный метеорит. Немецкий специалист по покрытиям Karosserie потратил три года на доводку формулы, преодолевая тот факт, что драгоценный металл и каменная пыль ведут себя не так, как обычный пигмент на карбоне и алюминии. Сингх назвал эту отделку, и сам автомобиль, "Madonna of the Car Nation" — игра слов на основе картины Леонардо да Винчи "Мадонна с гвоздикой" (Madonna of the Carnation), вдохновившей его цвет и блеск.

Концепция золота и лунной пыли не нова для Сингха: изначально он разработал её для заказа Aston Martin Valkyrie, который позже отменил, сертифицировав и отложив фрагмент лунного метеорита для проекта ещё в 2018 году. Вместо того чтобы отложить материал в сторону, он перенаправил его на Utopia, как только решил, что его следующий гиперкар построит Pagani, а не Aston Martin.

Фара, которую Pagani больше никому не продаёт

Помимо покраски, наблюдатели заметили на автомобиле корпуса фар в стиле Huayra R — блоки в цвет кузова с открытыми проекторами — вместо стандартных для Utopia светодиодных блоков в стеклянном корпусе, детали, отсутствующей в обычном списке опций Pagani. Механически автомобиль остаётся верен серийной версии: 6,0-литровый твин-турбо V12 мощностью 864 л.с. и крутящим моментом 1100 Нм, с салоном, который, по словам Pagani, отделывается в соответствии с "итальянским стилем и модой" лучшей кожей. Завершение ожидается примерно в октябре 2026 года — и это поверх автомобиля, который и без единого грамма золота или лунного камня начинается на уровне около 2,5 миллиона долларов.

Аллокация Pagani в Персидском заливе изначально крошечная — небольшой круг владельцев Zonda и Huayra в Дубае всегда торговал скорее редкостью, чем одной лишь мощностью, — и подобный заказ доводит эту логику дальше, чем готово идти большинство производителей. Отделки из экзотических материалов, от метеоритной пыли до хлопьев драгоценных металлов, стали для коллекционеров Персидского залива полноценной отдельной категорией кастомизации, а заводской уникальный экземпляр с настоящим золотом и лунным камнем задаёт ориентир, который мало какое другое ателье способно повторить.