ہینیسی کی نئی ہائپر کار چار گھنٹوں میں فروخت ہو گئی — اور اس میں ایک بھی اسکرین نہیں ہے

ایک 850 ہارس پاور، اسکرین سے پاک V8 گیٹیڈ مینوئل کے ساتھ

ہینیسی اسپیشل وہیکلز نے 19 اگست کو مونٹیری کار ویک کے دوران دی کوئل کو Blackbird کی نقاب کشائی کے لیے استعمال کیا، ٹیکساس میں مقیم مینوفیکچرر کی Venom GT اور Venom F5 کے بعد تیسری ہائپر کار — اور اس کی پہلی گاڑی جو اس خیال کے گرد بنائی گئی ہے کہ جدید ہائپر کارز بہت زیادہ ڈیجیٹل ہو چکی ہیں۔ Blackbird ایک بالکل نئے، نیچرلی اسپائریٹڈ 6.2 لیٹر V8 کو، جو Ilmor Engineering کے ساتھ مل کر تیار کیا گیا، ایک حقیقی چھ اسپیڈ گیٹیڈ مینوئل گیئر باکس اور ریئر وہیل ڈرائیو کے ساتھ جوڑتی ہے: کوئی ڈوئل کلچ آپشن نہیں، کوئی ڈرائیو موڈ مینو نہیں، کوئی مرکزی ٹچ اسکرین نہیں۔ ہینیسی 9,000 سے زیادہ آر پی ایم ریڈ لائن پر 800 سے 850 ہارس پاور، 0 سے 60 میل فی گھنٹہ کے لیے 2.5 سیکنڈ اور 220 میل فی گھنٹہ کی ٹاپ اسپیڈ کا اندازہ لگاتی ہے، جسے ایک کاربن فائبر ٹب اور مکمل کاربن کمپوزٹ باڈی ورک اٹھاتا ہے جو گاڑی کو 3,000 پاؤنڈ سے کم رکھتا ہے۔ ایکٹو ورٹیکل ریئر اسٹیبلائزرز 71 میل فی گھنٹہ سے اوپر خودکار طور پر تعینات ہوتے ہیں اور مثبت یا منفی 71 ڈگری پر بیٹھتے ہیں — گاڑی کے نام کے ساتھ کئی تفصیلات میں سے ایک، جو SR-71 Blackbird جاسوسی طیارے کو خراجِ تحسین کے طور پر بنائی گئی۔

2.5 ملین ڈالر سے شروع اور 71 مثالوں تک محدود قیمت کے ساتھ، Blackbird نے اپنی عوامی نقاب کشائی کے چار گھنٹوں کے اندر اپنی پوری پروڈکشن رن فروخت کر دی — 71 میں سے 60 سلاٹس گاڑی کے باضابطہ طور پر دکھائے جانے سے پہلے ہی محفوظ ہو چکے تھے، اور باقی 11 نقاب کشائی کے چند گھنٹوں کے اندر چلے گئے۔ بانی اور سی ای او جان ہینیسی نے کہا، "نئی ہینیسی Blackbird کے ساتھ ڈرائیونگ کی خوشی پر توجہ مرکوز کرنے کے ہمارے فیصلے نے واضح طور پر ہمارے گاہکوں کے لیے تمام خانوں کو پُر کر دیا۔ ایسے خریداروں کے ساتھ جو بہت زیادہ پیچیدہ، ہائبرڈائزڈ گاڑیوں سے تھک چکے ہیں جو اسکرینوں سے بھری ہیں اور جذبات سے خالی ہیں، ہم جانتے تھے کہ Blackbird اس بریف پر پورا اترتی ہے جو آج کے خریدار چاہتے ہیں۔ ہم میں سے کسی کو بھی اتنے زبردست مثبت ردعمل کی توقع نہیں تھی۔" ڈلیوریز 2029 تک شروع ہونے والی نہیں، اور V8 خود ابھی بھی ڈیولپمنٹ مکمل کر رہا ہے۔

دبئی میں ایک ٹیونر کی، مارک کی نہیں، اینالاگ ہائپر کار کیوں اہم ہے

ہینیسی ایک سو سالہ ریسنگ وراثت والی لیگیسی مارک نہیں ہے — اس نے Venom GT اور Venom F5 کے اسے ایک اپنے حق میں ہائپر کار مینوفیکچرر بنانے سے پہلے امریکی V8s ٹیون کر کے اپنا نام بنایا، اور دونوں گاڑیاں پہلے ہی بوگاٹیز اور کوئنیگزیگز کے ساتھ خلیج کے سنجیدہ مجموعوں میں اپنا راستہ بنا چکی ہیں۔ Blackbird کا فوری طور پر فروخت ہو جانا یہاں اہم ہے کیونکہ یہ اس بارے میں ایک واضح اشارہ ہے کہ کلیکٹر کی مانگ اصل میں کہاں جا رہی ہے: جبکہ فراری، میک لارن اور بوگاٹی ہائبرڈ پاور ٹرینز اور تین ہندسوں کی ہارس پاور کے اعداد و شمار کا پیچھا کر رہی ہیں، ایک اسکرین سے پاک، نیچرلی اسپائریٹڈ، صرف مینوئل گاڑی جو بغیر کسی ڈیلر نیٹ ورک والی فرم سے آئی ہے، اس سال مونٹیری میں دکھائی گئی تقریباً ہر چیز سے تیزی سے فروخت ہو گئی۔

دبئی اور جی سی سی کے خریداروں کے لیے، جنہوں نے پچھلے دو سال ہائبرڈ ہائپر کارز اور ون آف اٹیلیئرز کی ایک بے مثال رن جذب کرنے میں گزارے ہیں، Blackbird ایک یاد دہانی ہے کہ مکینیکل خالص پن — ایک گیٹیڈ شفٹر، ایک انجن جو کسی ٹربو کے بغیر 9,000 آر پی ایم سے آگے ریو کرتا ہے — خود ایک نایاب، زیادہ مطلوب چیز بن رہی ہے۔ ڈلیوریز تین سال دور ہونے اور بلڈ لسٹ پہلے ہی بند ہونے کے ساتھ، وہ 71 مالکان جنہوں نے سلاٹ محفوظ کیا وہ ایک ایسی گاڑی کے مالک ہیں جس کی کمیابی ایک بھی یونٹ فیکٹری چھوڑنے سے پہلے ہی طے ہو چکی تھی۔