Mansory 刚刚打造了一辆价值1100万美元的独一无二布加迪——迪拜正是原因所在

Mansory今年带着两辆无需多作介绍的车来到圆石滩，因为它们身上没有一处是低调的。Vincero基于布加迪Mistral打造，采用裸露的绿色碳纤维车身与橙色真皮内饰，而Vivere则是基于Chiron打造的姊妹车型，采用棕色碳纤维与金色涂装，据报道两车合计定价超过1100万美元。全球仅有99辆Mistral，因此在其基础上打造的独一无二车型，按定义而言，比稀有更加稀有，而Vivere延续了Mansory早前基于Chiron打造的Centuria的思路。

这正是Mansory三十多年来赖以立足的那种极致奢华，而在德国以外，这门生意扎根最深的地方莫过于迪拜。该品牌多年前就在谢赫扎耶德路开设了旗舰展厅，面积超过800平方米，可同时容纳二十辆车，背后由一座超过2.1万平方英尺的工坊支撑，每一项改装都在内部完成，而非外包给第三方。Mansory还更进一步，与开发商Amaal合作，在迪拜打造了一个以自己名字命名的住宅项目，这也说明海湾地区对这家公司整体而言分量有多重。

海湾地区为何对Mansory如此重要

这种吸引力并不难理解。Mansory不只是为一辆车重新塑型，它还会重新打造碳纤维车身、内饰、轮毂，许多时候还包括动力输出，把一辆本就稀有的车变成近乎独一无二的存在。对于把汽车视为一种态度宣言而非商品的海湾客户来说，这种定位与迪拜乃至整个海湾地区买车、展车的方式完全契合。该品牌在迪拜开设展厅时，带来的是三款基于劳斯莱斯库里南、兰博基尼Urus与奔驰AMG G级打造的区域专属车型，而不是简单地把在欧洲销售的同一套目录搬过来。

这对迪拜的买家与卖家意味着什么

这些都不会触及经由House of Cars Dubai流转的日常库存，因为一辆基于Mistral打造的Mansory独一无二车型永远不会出现在二手车行里。但其背后更广泛的模式确实与此相关。支撑一辆1100万美元布加迪改装车的那种需求，同样也支撑着法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、宾利与AMG车型的一个深厚且流动性极高的市场，当这些车的首任车主转向下一笔订单、下一款限量车型、下一样别人还没有的东西时便是如此。House of Cars Dubai正是在这样的流转之中运营，为迪拜及整个海湾地区那些不愿忍受工厂订单排期、只想要真正好车的客户，买进、卖出并寻获Mansory凭借改装建立起声誉的那些品牌的真品、有据可查的车辆。

这也说明了为什么来源在这个市场中如此重要。一辆深度改装的独一无二车型，与原厂车是完全不同的资产，而迪拜的买家如今对自己想要的东西也越来越明确，无论是一辆原封未动、用于日常驾驶的Urus，还是一辆仅凭稀有性就弥足珍贵、有据可查的Mansory作品。无论哪种情况，这座城市对超越工厂规格表之外车型的渴求都没有放缓的迹象，而Mansory在谢赫扎耶德路上已逾十年的存在，正是其中最清晰的证明之一。