Mansory ने अभी-अभी बनाई 11 मिलियन डॉलर की वन-ऑफ बुगाटी — और दुबई है इसकी वजह

Mansory इस साल पेबल बीच में दो ऐसी कारों के साथ पहुंची जिन्हें किसी परिचय की जरूरत नहीं थी, क्योंकि इनमें कुछ भी सादा नहीं है। Vincero, जो बुगाटी Mistral पर आधारित है और जिसमें खुला हरा कार्बन बॉडी और नारंगी लेदर इंटीरियर है, और Vivere, जो Chiron पर आधारित इसकी साथी कार है और जिसमें भूरा कार्बन तथा सुनहरे ग्राफिक्स हैं, इन दोनों की संयुक्त कीमत बताया जाता है कि ग्यारह मिलियन डॉलर से अधिक है। दुनिया में Mistral की केवल 99 इकाइयां मौजूद हैं, इसलिए इस पर आधारित वन-ऑफ कार, परिभाषा के अनुसार, दुर्लभ से भी अधिक दुर्लभ है, और Vivere, Mansory की पहले वाली Chiron आधारित Centuria के नक्शेकदम पर चलती है।

इसी तरह की भव्यता पर Mansory ने तीन दशकों से अधिक समय से अपना कारोबार खड़ा किया है, और जर्मनी के बाहर यह कारोबार दुबई से ज्यादा कहीं और गहराई से नहीं जमा। ब्रांड ने वर्षों पहले शेख जायद रोड पर अपना प्रमुख शोरूम खोला था, जो 800 वर्ग मीटर से बड़ी जगह में फैला है और एक साथ बीस कारें रख सकता है, जिसे 21 हजार वर्ग फुट से बड़ी वर्कशॉप का समर्थन प्राप्त है जहां हर बदलाव किसी तीसरे पक्ष को सौंपने के बजाय कंपनी के भीतर ही किया जाता है। Mansory इससे भी आगे बढ़ी और डेवलपर Amaal के साथ मिलकर शहर में अपने नाम से एक रिहायशी परियोजना शुरू की, जो यह दर्शाता है कि खाड़ी क्षेत्र पूरी कंपनी के लिए कितना महत्वपूर्ण है।

खाड़ी क्षेत्र Mansory के लिए क्यों मायने रखता है

इस आकर्षण को समझना मुश्किल नहीं है। Mansory सिर्फ कार का रूप नहीं बदलती, बल्कि वह कार्बन बॉडी, इंटीरियर, पहियों और कई बार पावर आउटपुट को भी नए सिरे से तैयार करती है, और पहले से ही दुर्लभ मशीन को एक अनूठी चीज के और करीब ले जाती है। खाड़ी के ऐसे ग्राहकों के लिए जो कार को एक वस्तु के बजाय एक बयान मानते हैं, यह प्रस्ताव दुबई और पूरे खाड़ी क्षेत्र में कारें खरीदने और दिखाने के तरीके से बिल्कुल मेल खाता है। जब ब्रांड ने दुबई में अपना शोरूम खोला, तो उसने यूरोप में बिकने वाला वही कैटलॉग भेजने के बजाय Rolls-Royce Cullinan, Lamborghini Urus और Mercedes-AMG G-Class पर आधारित तीन क्षेत्र-विशेष कारें पेश कीं।

दुबई के खरीदारों और विक्रेताओं के लिए इसका क्या मतलब है

इसमें से कुछ भी उस रोजमर्रा की इन्वेंट्री को नहीं छूता जो House of Cars Dubai से होकर गुजरती है, क्योंकि Mistral पर बनी Mansory की वन-ऑफ कार कभी पुरानी कारों के लॉट से नहीं गुजरेगी। लेकिन इसके पीछे का व्यापक पैटर्न जरूर मायने रखता है। वही मांग जो ग्यारह मिलियन डॉलर की बुगाटी मॉडिफिकेशन को सहारा देती है, वह Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley और AMG मॉडलों के एक गहरे, तरल बाजार को भी सहारा देती है, जब उनके पहले मालिक अगले ऑर्डर, अगले सीमित संस्करण, और अगली ऐसी चीज की ओर बढ़ते हैं जो अभी किसी और के पास नहीं है। यही वह चक्र है जिसमें House of Cars Dubai काम करता है, उन्हीं ब्रांडों के असली, दस्तावेजीकृत उदाहरणों को खरीदते, बेचते और स्रोत करते हुए जिन्हें मॉडिफाई करने की प्रतिष्ठा खुद Mansory ने बनाई है, दुबई और पूरे खाड़ी क्षेत्र के उन ग्राहकों के लिए जो फैक्ट्री ऑर्डर बुक के इंतजार के बिना असली चीज चाहते हैं।

यह इस बारे में भी कुछ बताता है कि इस बाजार में उद्गम इतना मायने क्यों रखता है। भारी मॉडिफाइड वन-ऑफ कार फैक्ट्री ओरिजिनल से बिल्कुल अलग संपत्ति है, और दुबई के खरीदार अब इस बारे में अधिक सटीक होते जा रहे हैं कि वे किसकी तलाश में हैं, चाहे वह रोजमर्रा इस्तेमाल के लिए एक अछूती Urus हो या सिर्फ दुर्लभता के लिए कीमती एक दस्तावेजीकृत Mansory कार। किसी भी तरह, इस शहर की फैक्ट्री स्पेक शीट से आगे जाने वाली कारों की भूख में कोई कमी नजर नहीं आती, और शेख जायद रोड पर Mansory की मौजूदगी, जो अब एक दशक से अधिक पुरानी है, इसका एक सबसे स्पष्ट प्रमाण बनी हुई है।