मैनसोरी ने दो वन-ऑफ बुगाटी बनाईं -- और किसी की कोई कीमत नहीं है

दो कमीशन, कोई प्राइस लिस्ट नहीं

मैनसोरी ने अगस्त 2026 में पेबल बीच वीकेंड के दौरान दो वन-ऑफ बुगाटी पेश कीं: विंचेरो, एक बुगाटी मिस्ट्रल पर बनी, और विवेरे, एक शिरॉन पर आधारित। दोनों कैटलॉग वाले मैनसोरी पैकेज के बजाय बेस्पोक कमीशन हैं -- हर ग्राहक ने जर्मन ट्यूनर के डिज़ाइन स्टूडियो के साथ सीधे काम करके एक तैयार कार तक पहुंचा जिस पर न तो बुगाटी और न ही मैनसोरी ने कोई कीमत रखी है, एक विवरण जिसे मैनसोरी ने स्पष्ट करने के बजाय ऐसे ही छोड़ दिया है। यह देखना मुश्किल नहीं है क्यों: एक इस्तेमाल की गई शिरॉन या मिस्ट्रल पहले से ही सात अंकों में गहराई से शुरू होती है इससे पहले कि कोई बॉडीवर्क को छुए, और ये दोनों बिल्ड एक व्हील-और-रैप रीफ्रेश से कहीं आगे जाती हैं।

विंचेरो मिस्ट्रल की ओपन-टॉप बॉडी को हरे-रंग वाले कार्बन फाइबर में फिर से तैयार करती है -- जो एक गहरे हरे पेंट जॉब जैसा दिखता है वह असल में खुले बुनावट के ऊपर सीधे लगाया गया क्लियर कोट है -- एक नारंगी लेदर केबिन के साथ जोड़ी गई जो हरे पाइपिंग और कस्टम कढ़ाई में ट्रिम की गई है। विवेरे शिरॉन को विपरीत दिशा में ले जाती है, इसे भूरे कार्बन में लपेटती है, एक केबिन के साथ जो एक हल्के तन में ट्रिम किया गया है जिसकी तुलना कई आउटलेट्स ने पीनट बटर से की है। दोनों कारें अपने डोनर के फैक्ट्री पावरट्रेन को अछूता रखती हैं -- मिस्ट्रल-आधारित विंचेरो में 1,578 एचपी, शिरॉन-आधारित विवेरे में 1,479 एचपी -- और ऊपर से मैनसोरी की सामान्य एरोडायनामिक शब्दावली जोड़ती हैं: फिर से तैयार किए गए फ्रंट स्प्लिटर, बढ़ाई गई साइड स्कर्ट, और, विवेरे पर, एक स्थिर रियर विंग जो बुगाटी फैक्ट्री में लगाई जाने वाली किसी भी चीज़ से काफी बड़ी है।

बाज़ार के शीर्ष पर ट्यूनर अभी भी क्यों मायने रखते हैं

कोई भी कार बुगाटी के अपने आंकड़े नहीं बदलती -- मोल्शाइम ने इनमें से किसी को नहीं बनाया, और एक पूर्ण कार्बन-फाइबर रीबॉडी बिल्कुल वही वारंटी सवाल उठाती है जिसकी आप उम्मीद करेंगे। लेकिन यह जोड़ी इस बात की याद दिलाती है कि $3-4 मिलियन के स्तर पर भी, मालिक अभी भी उस एक चीज़ के लिए स्वतंत्र एटलिए के पास जाते हैं जो एक निर्माता का इन-हाउस बेस्पोक प्रोग्राम नहीं दे सकता: एक डिज़ाइन जिसमें चेसिस बनाने वाले ब्रांड का कोई इनपुट बिल्कुल नहीं है। वह भूख सीधे दुबई और व्यापक खाड़ी पर लागू होती है, जहां उन कारों को फिर से त्वचा देने के इर्द-गिर्द एक स्वस्थ सेकेंडरी बिज़नेस बड़ा हुआ है जिनकी कीमत पहले से ही ज़्यादातर घरों से ज़्यादा है, और जहां एक वन-ऑफ बुगाटी, चाहे इसे कैसे भी फिनिश किया गया हो, अभी भी शेख ज़ायद रोड पर उस तरह सिर घुमाती है जैसे एक स्टॉक अब नहीं करती।